• 3 - 5 LE PORT ET SES NAVIGATEURS

  • Commentaires

    205
    L'Oiseau
    Mardi 14 Novembre à 19:20

    Mais comment le Port sous l'influence de Rossignol on t’il pu accepter Mr Philippe GRANEL en représentant des plaisanciers du port de LGM,

    Il est a fond pour le maire et l'extension du port, malgré qu il habite a la grande pyramide, les construction ne le gène pas lui.

    Mais le plus grave, ces lui qui nous a bien ENDETTE avec la "PROMOTION ET D'ANIMATION DE LA GRANDE MOTTE PANIGRAM" (PANIGRAM); nous avons mis plus de 25 ans a éponger sa mauvaise gestion et ces soutiens foux et étrange a plusieurs Hommes politique. Lui qui a royalement planter plusieurs entreprise de notre ville et de la région. Etrange quil se retrouve a soutenir RoRo pour le projet ville -port, y aurai t’il une faillite en vue; un dernier coup.......

     

     

     

      • Alain
        Mercredi 15 Novembre à 21:09

        Vous avez raison M l'Oiseau, pour Granel que je connais, ou pipeau qui lui va très bien, je pense qu'il avait été élu municipal dans le passé. Ses affaires foireuses, je les ignore, mais il est à fond avec le maire, présent au bureau de vote, aux pots...Péchard élu pour représenter les plaisanciers auprès du maire, nous n'avons pas de retour, mais ça à l'air de bien se passer. La prochaine et proche réunion des "usagers du port", nous en apprendra peut-être davantage.

      • L"Oiseau
        Mercredi 15 Novembre à 20:07

        @ Alain

        je n'est pas parlè de Mr Péchart !!§

        Donc Granel, puis Rhiouet et a ce jour?????

         

      • Alain
        Mardi 14 Novembre à 20:37

        M L'oiseau, il faut se mettre à jour. Monsieur Philippe Granel président de l'APPGM a passé la main à M Rihouet. Le représentant des plaisanciers G Péchart est un ancien de la SNGM qui a vite démissionné, et a pris son adhésion à l'APPGM, pour se faire élire. Cette association bénéficiant de toutes les faveurs de la mairie, et dispose d'un local à la capitainerie. Pour défendre les plaisanciers, NIET, ce n'est pas leur boulot, mais pour organiser les pots, des infos et animations ça va. On verra avec la diminution des parkings et les hausses des abonnements très prochainement. Quand à l'extension du port...

    204
    Jo
    Jeudi 5 Octobre à 12:25

    Un constructeur de catas de LUXE, disparait, une base à Canet...Heureusement, ça n'arrivera jamais à Outremer

    https://www.boatindustry.com/article/26702/catamarans-alibi-liquidation-judiciaire

    203
    michel bianchi
    Lundi 25 Septembre à 17:49

    Le port de Sète va accueillir prochainement de grands yachts...Vu sur le site de la SNGM ce jour.

    https://www.meretmarine.com/fr/content/sete-va-accueillir-une-nouvelle-marina-pour-grands-yachts

    202
    Plaisancier
    Samedi 16 Septembre à 09:54

    Les travaux de rénovation de la capitainerie démarrent le 18 septembre. "La Capitainerie, qui est réhabilitée et réaménagée, notamment avec la création d’une véritable salle d’exposition. Laquelle restera ouverte durant les travaux". Cette capitainerie est utilisée pour les expositions, priorité à ce qui n'a rien à voir avec le nautisme, BRAVO, les plaisanciers vous remercient. Même pas foutu d'avoir un WIFI gratuit, car celui qui est payant, débite peu ou ne marche pas. Et on voudrait être un port qui accueille des yachts de luxe, comme Cannes. Ne soyez pas étonné que les plaisanciers de passage évitent notre port, pourtant situé en plein centre ville, un atout rare. Quand au prix de la rénovation... !

    201
    Jojo
    Mardi 8 Août à 09:27

    Des anneaux, vite un port plus grand, pour ces bateaux de grand luxe que devait attirer la ville sous l'ère Stefan Rossignol. Il manques des yachts de luxe à LGMotte...http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/inquietude-sur-la-cote-d-azur-ou-sont-passes-lesyachts-1229242.html

      • LGM
        Lundi 28 Août à 12:37

        Des yachts de Luxe à LGM, -:)) on rigole on rigole.  Le tirant d'eau est trop faible et dans le projet d'agrandissement du port rien n'est prévue pour "creuser" assez profond pour des unités de Luxe. Les soi-disant Catamarant de Luxe on assez de profondeur, mais ce ne sont pas çes propriétaires qui dépenserons leur argent en ville contrairement aux propriétaires de Yachts de Luxe.

      • Alain
        Mercredi 9 Août à 09:27

        On avait un petit yacht avant l'arrivée du Rossignol, certains l'ont vu prendre l'apéro dessus. Il est parti. La plaisance en déclin pour les classes moyennes. Location, l'avenir. Les places, la faillite. Outremer, on verra dans quelques années. Rossignol n'est pas l'avenir de la Grande Sotte

    200
    Jojo
    Lundi 17 Juillet à 12:15

    L'avenir de notre port, qu'on veut agrandir, futures résidences secondaires sur l'eau...ou locations. Moi je vieillis aussi et cette année, fatigue suite à accident, ma barque ne naviguera pas. Plus d'1 million HT d'études, le maire est devenu irresponsable

    . http://www.paris-normandie.fr/actualites/economie/le-havre--la-plaisance-une-activite-en-pleine-mutation-AA10321265

      • Alain
        Jeudi 20 Juillet à 20:48

        Bravo pour votre lien Jojo. En fait la plaisance ne connait aucun problème à LGM. Le projet d'agrandissement du port, une liste d'attente de 400 anneaux (dixit le maire), mais liste inconnue, non diffusée (elle l'est de de nombreux ports et simplement à Port Camargue. J'ai noté dans votre lien au Havre "Maître de port au Havre depuis 2011, Julien Lebas est sans aucun doute le mieux placé pour mesurer l’évolution du monde de la plaisance. Entre crise économique et passion qui s’érode, le panorama des ports s’est profondément transformé. Les listes d’attente pour obtenir une place (un frein à l’achat d’un bateau) ont pratiquement disparu..." Mais à LGM nous avons un constructeur de catamarans qui a besoin de place pour y vendre ses bateaux et un catamaran c'est large...Sans compter les autres agents Beneteau et Jeaneau. La location de particulier à particulier va changer la donne, hélas pour cette industrie.

    199
    Jojo
    Vendredi 2 Juin à 11:29

    Si j'ai bien compris, les associations de plaisanciers sont ravies, le prix de l'anneau annuel n'augmente pas à La Grande Motte. La récente réfection des parkings, sur lesquels Rossignol n'a pas abandonné de construire, car il va ceinturer le bassin du port, du centre commercial Miramar à l'hôtel Mercure. Vous allez comprendre pour vos places de parking.Les constructions des pyramides sur le port, sont abandonnées, mais déplacées sur la zone technique avec ou sans LiDL. Comme ça ne génera que ceux de la grande pyramide qui donnent sur ce LiDL, c'est gagné pour Rossignol. C'est du chacun pour soi dans ce BLED. Le Prédateur Rossignol a viré les autres en 2014, son tour arrivera j'espère. Le port, sera toujours trop petit, il ne servira que pour lOutremer qui logera ses catas à vendre, et Jeaneau Beneteau...les pros. Moi dans un an je serai en retraite et je partirais en Espagne, j'ai déjà une place de port, car ça se vide dans ce pays.

    198
    Jojo
    Vendredi 21 Avril à 21:04

    Un article du midi libre vient de paraitre ce jour. Il y a une aide de la région pour agrandir le port cher à Rossignol. La présidente de la région l'a annoncé en visite au salon du multi, inauguration de la nouvelle grue pour les "catas". Le projet ville-port plan B reste d'actualité, donc Outremer va dégager un jour. Le business est la priorité du premier élu, qui s'est dégonflé pour la députation.

      • Michel
        Dimanche 23 Avril à 08:53

        N'étant pas présent à cette inauguration en présence de la présidente C Delga, je n'ai pas entendu le discours du maire. Il m'a été rapporté qué le projet ville-port plan B (zone technique) était toujours d'actualité, d'où la surprise des représentants du chantier naval local. Il parait qu'ils investissent une très grosse somme pour la remise en état des anciens locaux Piccolo. Pour la grue, une goutte d'eau, et les plaisanciers payent. Pour le chantier américain, il m'a été dit que la production était entièrement chinoise, et que seul un bureau d'études était US. Alors qu'en est-il des 130 emplois supplémentaires annoncés en conseil municipal ? Beaucoup de fumée dans notre cité !

      • papy
        Samedi 22 Avril à 15:48

        vous ètes comme les copains à la bote des magouilleurs le résultat dimanche soir !!!!

      • Jojo
        Samedi 22 Avril à 09:18

        M ponant, Rossignol n'a pas renoncé à son projet de construction des 500 logements autour du port. Cette annonce mercredi a créé une grosse surprise, mais il n'a pas été dit, Outremer ira ailleurs. Cependant, il n'y a que deux solutions, plan A refusé par les résidents autour du port, et plan B à la place des chantiers av Robert Fages. Pour la production des catas, attendons de voir les nouveaux modèles d'Outremer et du chantier américain qui proposerait une toute nouvelle gamme ? Pour la grue et son personnel, en étant à la charge des plaisanciers, il n'y aura jamais de "faillite", juste une augmentation du prix de la location du poste d'amarrage. Mais tous ces nouveaux bateaux chercheront de la place pour se loger, le port sera très certainement modifié. Observez les largeurs des récents monocoques, et la forte augmentation du nombre de catamarans...

      • ponant
        Samedi 22 Avril à 07:26

        Je ne vois pas le rapport entre le projet ville-port et l'obligation pour Outremer de " dégager!!". Le chantier Outremer vient de commencer les travaux consistant a refaire en totalité le bâtiment cédé par Piccolo,afin de démarrer une nouvelle production. Pensez vous que les dirigeants de cette entreprise feraient ces travaux très couteux, sans avoir la certitude de pouvoir rester a la Grande Motte?? Je ne pense pas non. De plus l'achat de cet engin de levage pour catamarans, si outremer partait serait une énorme dépense devenue inutile.

         

    197
    Jojo
    Dimanche 22 Janvier à 14:51

    Vu le nombre de petits bateaux moteurs qui sortent rarement, il doit être possible de libérer de la place pour y mettre des unités plus importantes, si on manque vraiment de place. le port A SEC, pourquoi cette étude ne se fait pas à LGM.

    http://www.port-adhoc.com/les-ports/port-a-sec-leucate/

      • ponant
        Vendredi 27 Janvier à 08:13

        Jojo, une nouvelle panne vient d’être installée le long de la jetée "Est", ceci dit en passant en première ligne lors des tempêtes hivernales de vent d'Est a Sud -est, et cette panne devrait accueillir les petits bateaux actuellement amarrés vers le poste carburant,

        A la place seraient amarrés des bateaux plus importants.Quand au port a sec,il existe a Palavas,Carnon et il existait chez Piccolo a l'intérieur du hangar cédé au chantier Outremer.

    196
    Jojo
    Mercredi 18 Janvier à 12:32

    Un article dans le midi libre ce matin. Le manque d'anneaux en Languedoc R. Problème d'extension de ports avec surtout la menace d'érosion sur le littoral. Port Camargues se lance dans le port à sec, 200 places. Sur LGM, RIEN. Ni sur l'extension du port , ni sur les anciens locaux de Picolo, sur cette zone pourquoi pas un port à sec. La demande pour des bateaux de 12 à 18 m à Port Camargues, je vous le dis, les ports vont devenir des "RÉSIDENCES SECONDAIRES" pour de grands bateaux....on y est à LGM.

      • Jojo
        Mercredi 18 Janvier à 18:41

        André, il n'y aura jamais de gros bateaux à LGMotte. Le seul au bord du quai d'honneur est parti....La Floride de Méditerranée que voulait faire Rossignol (rivaliser avec Cannes ?). Il va nous faire rivaliser avec les impôts, c'est tout. Il remplira son extension de port avec des résidents de WE qui ne feront pas beaucoup vivre les commerces, dommage. Un bateau habitable qui ne navigue pas, eau électricité gratuits, pas de taxe foncière ni impôts locaux, mais en première ligne, vite amorti, moins cher qu'un appartement.

      • André
        Mercredi 18 Janvier à 14:11

        "résidences seconsires pour de grands bateaux": si c'était vrai, ça ferait au moins mardher le commerce!

    195
    Pierre
    Vendredi 9 Décembre 2016 à 22:47

    SILENCE TOTAL sur le décès accidentel d'une plaisancière. Celle-ci résident sur son bateau est tombée à l'eau vendredi 2 décembre vers 22 heures. Une enquête serait en cours car elle a été retrouvée accrochée à l'échelle fixée au ponton. Il semblerait qu'elle n'ait pu monter sur celle-ci car il n'y avait pas de barreaux immergés sur cette échelle, afin d'y mettre les pieds pour remonter.

      • Paul
        Dimanche 11 Décembre 2016 à 10:22

        J'ai appris cette mauvaise nouvelle. Par contre je reste étonner pour cette échelle qui n'aurait pas de barreaux sous l'eau. Sa me semble impossible, ou bien ils ont disparu avec la corrosion marine. Le danger des passerelles inclinées et humides pour monter sur un bateau en ces périodes humides. Il y a eu de nombreux noyés dans le port de notre ville. Toute mes pensées vers son mari.

    194
    JULES
    Dimanche 4 Décembre 2016 à 12:05

    Il y a eu un pot sur la zone de carénage du port. Un pot du maire pour inaugurer une grue spéciale catamarans. Il parait qu'elle va sortir 10 bateaux par an, qu'elle ne sera pas utilisée par la société Outremer....merci de m'en dire plus

      • Pierre
        Lundi 5 Décembre 2016 à 10:59

        Trois grues pour 1700 bateaux. Deux pour 97 % de monocoques et 1 nouvelle pour les catas qui représentent 3% du parc. Sachant qu'Outremer ne va pas payer pour mettre ses bateaux à l'eau en prenant celle qui vient d'être financée par les plaisanciers. Je ne sais pas combien il y aura de carénages avec cette nouvelle plateforme, mais elle ne sera JAMAIS AMORTIE, tout le monde le sait. Mais il n'y a pas eu de service en plus pour les plaisanciers ce qui fait que le maire leur a dit, pas d'augmentation de la place de parking encore cette année. Seul le prix des "tins" augmentent, ferait mieux d'en acheter des réglables pour les voiliers modernes qui sont mal calés.

      • papy
        Dimanche 4 Décembre 2016 à 15:48

        elle sera rentable? 300000€ divisé !!!!!! elle sera rentable dans 20 ans moins l'entretient les goujons de  fixation des roues sont déjà oxidés en 15 jours  ?????? quelle merde qui va nous couter la peau des fesses !!!!!!

    193
    Paul
    Vendredi 25 Novembre 2016 à 19:15

    Beau discours, à l'aise, devant des marins, le maire a mis le paquet, ses projets, sa ville, bref c'est seulement Bercy qui empêche le projet ville-port. Oui, Bercy veut vendre les terrains à la ville, le maire veut les terrains pour 1€ symbolique. Donc c'est pratiquement fait, car c'est un ami de Fillon venu 5 fois à LGM. Le préfet lui a donné son feu vert pour le transfert des professionnels sur la place Baumel. 400 demandes pour les anneaux qui vont être prises d'office, une nouvelle grue pour quelques catas, à 300 000€ HT, première mondiale, LGM première ville au monde pour mise à l'eau des catas. Bientôt un port de catas...avant la cata  strophe.

      • Marine
        Jeudi 8 Décembre 2016 à 15:42

        Après 45 mon de baratin ce maire nous a expliqué Les besoins de cette extension de 400 anneaux qu'il espère remplir au bout de 5ans. Bravo 400 personnes en attente et 5 ans pour espérer remplir, là il faut m'expliquer. Les nouveaux logements c'est pour financer le port, encore mieux, été février Manuel Valls vient Au Grau inaugurera je ne sais quoi Et appuiera le projet Le notre le meilleur...EnAttendant cazeneuve vient de emplacer Valls. Que du pipeau ce maire.

      • leponant
        Mardi 29 Novembre 2016 à 06:40

        @ Michel, certes le simple chariot de manutention des catas Outremer est le moins onéreux,mais celui çi ne peut manipuler que des catas a dérives et pas les catas a embryon de quilles. De plus le chantier ne souhaite pas louer ou prêter son chariot a des bateaux non issus de chez eux. Quand aux appareils de manutentions devant être immergés,cela se fait en Bretagne depuis toujours dans certaines zones selon leur configuration géographique et les marées. Donc,il semblerait qu'un entretien courant et soigneux écarte le phénomène de corrosion.

      • Michel
        Dimanche 27 Novembre 2016 à 22:17

        Il faut préciser que cet "engin de levage" est financé uniquement par les navigateurs qui louent une place dans le port de LGM. Il faut espérer que de nombreux catas viennent dans notre port pour le carénage, afin d'amortir le prix de cet engin. Pas trop quand même puisque les catas prennent beaucoup de place dans le port comme sur l'aire de carénage. Le très simple chariot d'outremer plus adapté à leur catas, manoeuvré par un camion puis un tracteur, était très certainement moins onéreux à l'achat. Je n'ose penser à l'état du modèle fabriqué assez complexe, qui devrait plonger en atmosphère corrosive de temps en temps. La maintenance a certainement été oubliée...L'avenir nous le dira !

      • Sindbad
        Dimanche 27 Novembre 2016 à 09:39

        Plus de détails sur la réunion du CLUPP sur http://www.sngm.asso.fr

      • leponant
        Dimanche 27 Novembre 2016 à 08:12

        Erreur Paul, la Grande Motte ne serait pas la premiére ville équipée d'un engin de levage pour les multicoques,il en existe un depuis quelques années au port de Canet en roussillon,qui a aménagé une zone technique exprès pour ces voiliers qui prennent de la place. D'ailleurs,certains propriétaires de catamarans(hormis outremer),descendent a Canet en roussillon pour leur carénage et autres travaux dont profitent les professionnels du secteur...

    192
    Samedi 12 Novembre 2016 à 09:42

    Parmi toutes les raisons évoquées par notre maire pour CONSTRUIRE SES IMMEUBLES, car la rénovation à grands frais ne suffit pas, il avait parlé d'un constructeur qui voulait s'étendre "OUTREMER". Il ne peut faire face à la demande SES ATELIERS SONT TROP PETITS, son extension n'est pas possible. D'où le non renouvellement des amodiations des établissements "Picolo plaisance". Une grande surface a donc été récupérée par la ville, d'autres vont suivre, et RIEN. Ces surfaces inoccupées ne sont pas louées, Rossignol se fout de nous, menteur et argent perdu.

      • Jojo
        Lundi 14 Novembre 2016 à 08:46

        Merci Sindbad pour la réponse. Mercredi matin 9 H 30, ça ne m'arrange pas et je ne suis pas certain de pouvoir me libérer pour y assister. J'ignore quels organismes choisissent la date de cette réunion. Il me semblait que le samedi était la date habituelle. J'espère que vous nous publirez un C-R, merci.

      • Sindbad
        Dimanche 13 Novembre 2016 à 09:37

        La réunion du CLUPP a été annoncée sur le site de La Société des Navigateurs Grand-Mottois :

        http://www.sngm.asso.fr/evenement-582-reunion-du-clupp.html

      • Michel
        Samedi 12 Novembre 2016 à 18:13

        Je suppose qu'il n'était pas possible de prolonger l'amodiation des établissements "picolo", de quelques mois ou années. Le maire envisage de laisser cette zone pour construire ses immeubles, et attend le déclassement du domaine public maritime, par le préfet. Après, les promoteurs et les grues. La non location de ces bâtiments, maintenant vides, est une perte uniquement pour le budget du port. Pour la date de la réunion annuelle des "usagers du port", allez regarder sur le site des associations des plaisanciers, la réunion n'a pas encore été annoncée individuellement aux plaisanciers.

      • Samedi 12 Novembre 2016 à 09:44

        J'ai oublié de demander si la réunion du CLUP est déjà passée, je n'ai pas été avisé.

    191
    Jo
    Dimanche 11 Septembre 2016 à 11:29

    On va agrandir le port...il parait qu'il y a 300 places disponibles si les bateaux qui occupent les places sont vendus. En attendant, les salons arrivent, et   http://www.lefigaro.fr/societes/2016/09/02/20005-20160902ARTFIG00341-coup-de-frein-inattendu-pour-la-plaisance-francaise.php

      • Michel
        Mardi 13 Septembre 2016 à 09:04

        En effet Nicolas, les bateaux vont se vendre avec leur place, et heureusement pour les propriétaires. Ce ne sera certainement plus le cas quand il y aura l'extension, mais le port se remplira d'unités neuves pour une clientèle Européenne. Puis si de nombreuses unités actuelles ne sortent jamais du port, c'est agréable de venir passer les WE ou des vacances, et certains louerons leur "studio", la plaisance a encore de l'avenir...

      • Nicolas
        Lundi 12 Septembre 2016 à 18:52

        Actuellement une épave de bateau brulè est a vendre dans notre port.

        La propriétaire vend l’épave 5.000,00€, elle veut récupéré des frais de place au port

        Donc une épave a 5.000,00€ et vous avez une place

      • leponant
        Lundi 12 Septembre 2016 à 08:48
        372
        Jo
        Hier à 11:29

        On va agrandir le port...il parait qu'il y a 300 places disponibles si les bateaux qui occupent les places sont vendus.

           Absolument pas, si il y'a 300 bateaux a vendre a la G.Motte, les 300 acheteurs potentiels n’achètent le bateau qu'a la condition essentielle qu'ils puissent garder la place. Même si l'amodiataire de cet emplacement n'est donc par définition que le "locataire",donc sans aucun droit sur l'emplacement,il y'a toujours moyen de s'arranger avec les gestionnaires du port,qui peuvent autoriser le transfert de cette amodiation.

        Il manquerait donc toujours 300 places!!

    190
    Jo
    Jeudi 1er Septembre 2016 à 18:40

    QUI VA GERER LES PORTS DE PLAISANCE ? C'est le titre d'un article à lire dans le mensuel Voiles et voiliers N°547 de septembre 2016. "A partir du 1er janvier 2017, la loi prévoit de transférer aux régions ou aux intercommunalités les ports départementaux qui les intéresseraient". LES PLAISANCIERS RISQUENT DE RENFLOUER DES PERTES...

    189
    Michel
    Mardi 30 Août 2016 à 11:08

    Ma ligne de ville octobre 2016. "Notre port au TOP de l'innovation environnementale", "campagne de financement participatif réussie", combinée au soutien financier de LGM". Qui va payer, à part les plaisanciers, combien d'appareils, la maintenance...pour un port propre avec de plus en plus de résidences secondaires sur l'eau. Bref c'est à Palma que c'est en test, pas à LGM...la première mondiale est en Espagne. LGM une première mondiale qui faisait les titres du midi libre.

    188
    Jojo
    Lundi 11 Juillet 2016 à 21:27

    Merci à Marie pour le lien mis en ligne. J'ai parcouru quelques articles pour constater que le projet des éoliennes en mer allait se faire...encore des sous à sortir de nos poches, pour un système qui ne fonctionne pas ailleurs et qui n'ira pas sur notre méditerranée. Mais encore un projet qui va remplir les poches de CERTAINS. Les décideurs eux, ne sortent pas un centime de leur poche. Merci de placer mon pdf en ligne blogueuse 34.

      • Michel bis
        Mardi 12 Juillet 2016 à 14:12

        Jojo, il y a un article de ce projet par info24, suivre le lien en cliquant ici.

        Je pense que nous parlons du même projet. Eoliennes en mer, qui posent tellement de problèmes que les projets sont abandonnés, ailleurs qu'en France ! Et nous, nous ferons encore mieux car les éoliennes devraient être "flottantes". Nos impôts ne sont pas prêts de baisser.

      • Lundi 11 Juillet 2016 à 22:19

        Jojo, je n'ai reçu aucun document .pdf sur les éoliennes. Merci de vérifier notre adresse lgmt34@gmx.fr

    187
    Michel
    Mercredi 8 Juin 2016 à 14:04

    On m'a demandé si j'étais au courant d'un incident qui s'est produit en fin de la journée du samedi après le nettoyage du port. Deux plaisanciers auraient "pris à partie" Le maire S Rossignol, concernant le projet ville-port, la police municipale serait intervenue, et le pot annulé...Je n'en ai pas entendu parler, si quelqu'un a des infos, merci.

      • Sindbad
        Samedi 11 Juin 2016 à 15:50

        Effectivement, on m'en a parlé ce matin. Mais je n'ai pas plus de précisions.

    186
    André
    Mardi 7 Juin 2016 à 10:31

    Moineau, pas de problème pour se LOGER à La Grande Motte  ni pour construire, les MACONS ne manquent pas!

      • Nicolas
        Jeudi 9 Juin 2016 à 00:33

        Plus que des maçons, des pas Francais-maçons, mais des Étrangers-macrons

         

    185
    Jules
    Vendredi 3 Juin 2016 à 12:37

    En octobre 2016, ne loupez pas le "Salon du multicoques" à Canet-en-Roussillon, pour le moment "occasions", la suite prochainement...

    http://www.lesoccasionsdumulticoque.com/

      • Pepsicola
        Samedi 4 Juin 2016 à 09:11

        Oui Jules, salon du multicoque d'occasion à Canet, qui a de la place à revendre, car tout ne tourne pas pour le mieux dans le monde du cata contrairement à ce que l'on le dit. Outremer manque de place, son "petit 45" se vend bien, on voit sortir et s'exposer de plus en plus de catas dans le port GM. Et en 2017, c'est le dernier salon du multi à LGM. Les prochains seront à Canet-en-Roussillon mieux placé, + proche de Toulouse la capitale régionale. N'oublions pas le salon d'occasion de Port Camargue qui a de plus en plus de succès, celui du Cap d'Agde également. Et à LGM le développement du nautisme M Rossignol c'est quoi, un plus grand port ?

    184
    Sindbad
    Lundi 30 Mai 2016 à 07:05
    Les plaisanciers, très mécontents de la disparition programmée de leurs parkings, ont mené une action hier sur le port. A suivre sur le fil d'actualité Ville-Port du site de La SNGM.
     
      • A lain
        Lundi 30 Mai 2016 à 17:41

        Je confirme que le lien ne semble pas fonctionner avec "firefox". J'ajoute que Péchard n'a pas été élu, et qu'il a tout fait pour être dans les bonnes "grâces" de Rossignol afin de devenir le "Haut représentant" des plaisanciers du port de LGM. Enfin il me semble, je vais vérifier, que Péchard a par hasard démissionné de la SNGM (qui n'est pas l'association dévouée à notre premier édile), il a appris que pour être désigner il fallait quitter cette association. M Péchard est assez connu pour avoir des entrées un peu partout, et faire de beaux discours, surtout quand le maire n'est pas loin.

      • Sindbad
        Lundi 30 Mai 2016 à 14:23

        @Jojo

        Renseignements pris et test fait, le lien "en écrivant" fonctionne bien à quelques exceptions près selon les "navigateurs web". Ne soyez pas trop dur, la SNGM avait certainement de bonnes raisons de ne pas présenter de candidats à l'élection au conseil portuaire. Pour mémoire, Georges Péchard, lui, n'a pas été élu mais nommé par le maire au conseil d'exploitation de la Régie du port. Il faut soutenir la SNGM, la meilleure façon de le faire est bien l'adhésion.

      • Lundi 30 Mai 2016 à 10:04

        Le lien "en écrivant", ne fonctionne pas, et vous l'avez prévu. Avec de tels représentants élus, il est clair qu'il ne faut pas s'attendre à obtenir des infos. Puis la SNGM, puisque Sindbad a l'air d'être cette association, en nous demandant d'adhérer, vous êtes responsable de ne pas avoir engagé de représentants à élire. Vous êtes responsable. Vous êtes plus responsable que G Péchard qui traine ses savates ou babouches, dans tous les coins pour être important. Il a réussi son coup avec Rossignol avec qui il fait ami pour être notre représentant auprès de la ville. Il est dans tous les coups et vous avez bien fait de le virer de la SNGM suite à ça. Merci pour le travail accompli par la SNGM avec son combat pour les parkings et la défense de notre domaine portuaire. Les vendus de l'APPGM sont méprisables.

    183
    Sindbad
    Mercredi 25 Mai 2016 à 13:56

    Vu sur le site de La SNGM, sur Facebook et Twitter :

    Samedi dernier, 21 mai, dans l'indifférence générale, l'un des plus vieux chantiers de notre port a fermé ses portes. En effet, son contrat d'amodiation, arrivé à terme, n'a pas été renouvelé par l'autorité portuaire. Peu importe les différends pouvant opposer les parties, de jeunes entrepreneurs sont privés de leur outil de travail et nous sommes bien tristes d'avoir à faire ce constat. Vie du Port

     

      • Nicolas
        Jeudi 9 Juin 2016 à 00:30

        Pour le restaurant Alexandre , çes plus compliqué que çela.

        Le maire souhaite un restaurant Gastronomique et un hôtel 4-5 étoiles L.

        les enfants d'Alexandre ne souhaitait pas reprendre l'activité de restauration, donc Alexandre a cherché un successeur, en vain.

        Le maire en 2013, propose à Alexandre qui arrive en fin d'amodiation une reprise symbolique de son fond, (qui est invendable a causse de l'amodiation), donc lui propose de céder l'amodiation à CETIM Belgique contre un petit dédommagement 1Md'€ Régler par CETIM.

        Mais car il y un petit souci, çes l'hôtel Azur. En effet lorsque Alexandre a obtenu l'amodiation pour ca parcelle, il a créer le restaurant et un hôtel, aujo l'hôtel Azur.

        Alexandre et sa famille ne gère pas l'hôtel Azur, il y a un sous locataire, qui règle tout les mois à Alexandre le loyer, ce dernier payé au trésor public le loyer mensuellement.

        Le problème  est la, lHotel AZUR, 4* superbe, et énormément d'investissements pour la clientèle, chambre, réception,services, cet....

        La proposition et le mode de fonctionnement de l'hôtel Azur est de rester sous amodiataire de CETIM, encore 4 ans, ensuite des propositions sont faites et chacun réfléchis de sont cotè pour 2019-2020, l'année de la prochaine campagne municipale.l

         

      • moineau
        Mardi 7 Juin 2016 à 11:57

        Nicolas merci pour ses précisions ;-) cependant Jean Claude Salle (thalasso) est bien le parrain de Muscat en maçonnerie et son parrainage est survenu en même temps que la réalisation de ce projet immobilier, qui au départ pour l’acquisition du foncier de la ville devait être une extension de la thalasso me semble t-il. A combien les parkings des grand-mottois ont étaient bradé pour ce projet ?  il se dit que le promoteur à était présenté à Mr Alexandre et qu'il n'avait pas le choix de signer avec eux car son amodiation arrivait à échéance. On lui aurait forcé un peu la main.

      • Nicolas
        Mardi 7 Juin 2016 à 11:40

        @Moineau

        NON VOUS lisez pas tout ou vous avez de Très mauvaise informations.

        Le restaurant Alexandre a été céder a une filiale de CETIM Belgique, je vous l'accorde, la filiale choisi est récente et fragile financièrement, incapable de subvenir a une quelconque création seul, donc une filiale a tiroir.

        http://www.cetim.be/

        Le PDG de ce groupe Belge a capitaux Hollandais-Allemand, a réaliser ICI a LGM la construction de la résidence "Les dunes du soleil" pour Odalys-Vacances adossé au Groupe Financière Duval 

        http://www.odalys-vacances.com/qui-sommes-nous.html#ebp=SmMvxkqDL6S1a502afB.ou2Yr.MrkqlAfUxE5.M8N7fI

        http://www.financiereduval.com/

        Ces trois PDG ne sont nullement dans des loges, mais OUI ils font des affaires commercial ensemble.

        CQFD: Donc ce n'est pas un AMI à Muscat mais au Maire de LGM, car pour être précis, la défunte propriétaire de la thalasso de LGM propriétaire du terrain avait financer en 2006-2007 la campagne de Rossignol et a poussè a faire signer rapidement l'acte de construction par le nouveaux maire en place, Rossignol.

        Il y a la même chose dans les villas en bord du Golf,de LGM

         

         

      • moineau
        Mardi 7 Juin 2016 à 08:28

         

        On peut parler aussi de l'ancienne boite de nuit de Mr Atlan ce meme messieur qui c'est fait remarquer lors de la réunion publique du 3 mai en étant le seul publiquement à soutenir le projet de Rossignol. On peut légitimement ce poser la question de son objectivité !!! n'a t-il pas encore des affaires au forum qui sont comprises dans le projet ville/port ??? et puis n'oublions pas que le Maire Mr Rossignol à autorisé la construction d'une résidence de vacance qui au départ était un projet immobilier sur ce site. C'était l'amodiation de la Féline et Mr Atlan l'a vendu Mr RENUCCI ancien directeur de la caisse d'épargne, <GRAND ami de Mr Rossignol... Je pense que sur le domaine publique de La Grande Motte , le maire ne joue pas l'intérêt général mais bien l'intérêt particulier.

         

        Le restaurant Alexandre vient d'etre repris par une société qui à était qualifié de société écran immobiliere pour monter un projet sur le parking Justin. Il se dit que le maire à autorisé la reprise de ce lot qui arrivé à échéance de contrat l'année prochaine à un ami franc maçon de Mr Muscat. Le même qui à fait l'extension de la thalasso dont le propriétaire n'est nul autre que son parrain en maçonnerie. On peut parler aussi d'Angelotti immobilier, de Cétim...............................................

         

         

         

      • MAX
        Lundi 6 Juin 2016 à 18:49

        "Nicolas", il y a un vétérinaire, oui et un salon de coiffure également. Mais les plaisanciers ont parfois des chiens et chats à faire soigner, ils se font également couper les cheveux. On parle quand même depuis peu des inondations. Elles nous ont TOTALEMENT EPARGNE. Alors ces constructions à La Grande Motte, on continue de bétonner et de construire au ras de l'eau ?

      • Nicolas
        Lundi 6 Juin 2016 à 11:30

        @Ponant

        En plus du supermarché il y a aussi en face le CC Le Miramar, a l'origine que, des activités de bouche et restauration,

        Comment le Vétérinaire a obtenu le droit de s’installer dans cette amodiation?

      • papy
        Samedi 4 Juin 2016 à 06:50

        A LA GRANDE MOTTE avec une grosse enveloppe on peut tout obtenir!!!!

      • ponant
        Samedi 4 Juin 2016 à 06:09

        Pour revenir sur l'avenir de la parcelle reprise a M. Picolo,on est en droit de se demander si elle n'est pas attribuée au chantier Outremer,a qui cela va profiter! Parce que je me pose la question depuis longtemps de savoir,comment un super marché a pu obtenir l'autorisation de s'installer sur cette parcelle a l'origine réservée a l'industrie nautique?

      • François
        Vendredi 3 Juin 2016 à 11:05

        C'est que construire à La Grande Motte devient difficile. C'est pour cela, que faire sur le port ça ne semblait géner personne. Puis l'augmentation des places de port, un parking à bateaux, pourquoi pas. L'amortissement de cet ouvrage n'a rien à voir avec des construction supplémentaires. Le maire comme tous les maires profite certainement de sa situation de décideur, et il veut certainement arrondir ses fins de mois. La ville qu'il aime tant soit-disant, ne l'intéresse que parce que c'est un politique. Outremer devrait aller ailleurs, le marché du cata est très variable, ça va ça vient, il y aura d'autres constructeurs, et Laggon n'est pas cher et va surement évoluer encore. Virer les Picolo, M Rossignol ce n'est pas bien, mais c'est pour faire les immeubles à cet endroit.

      • René
        Vendredi 3 Juin 2016 à 08:57

        Bonjour,

        Les amodiataires ont signés un contrat qui donne tout pouvoir à la mairie de faire ce qu'elle veut de cette zone. Eux seuls ont résisté pour ne pas que l'ensemble de cette zone soit destiné à la construction d'immeuble.

        Après sur le devenir de cette parcelle, il me semble que la société à gagné son procès contre le Maire, la décision de vie ou de mort des entreprises dans un système concurrentiel est me semble t-il illégal. Cela entrainerai de fait des pratiques de cessions (discutable). La décision de non reconduction à était reconnu illégale de ce que j'ai entendu. Le maire aurait pris la décision d'évincé cette société sans en référer au conseil municipal ainsi qu' au conseil portuaire comme la loi l'exige... On parle aussi de favoritisme et d’excès de pouvoir alors même que les autres amodiataires ont était reconduit par le maire...

        Cela fait quarante ans que je navigue et j'en ai vu passer des professionnels à La Grande Motte. L'industrialisation de cette zone avec les conséquences environnementales et le passage en zone Cévézo n'est pas une bonne chose pour la ville. Cela entrainerai en cœur de ville une usine de composite , (le styrènes et les poussières de composite sont cancérigènes). Le port à besoin me semble t-il de services variés autour du nautisme et non une zone ou l'on produit uniquement des Catamarans autant beaux soit ils. Surtout n'oublions pas que le catamaran à subit des revers, la société Outremer comme d'autres usines de catamarans ont déjà stoppées leurs activités par le passé. La diversité des activités autour du port assure sa stabilité. Comme le disait ma grand mère il ne faut pas mettre tout ses œufs dans le même panier . C'est la malheureuse expérience de Canet qui à misé sur le Cata et qui se retrouve avec une zone portuaire vide aujourd'hui.

         

      • ponant
        Vendredi 3 Juin 2016 à 07:43

        Suite a l'obligation faite a M.Picolo de céder cette parcelle, je reste dubitatif sur la suite.Construire des logements sur cet emplacement en plein coeur de la zone technique,,face au chantier Outremer et a la zone technique relativement bruyante,ce qui est normal pour unezone technique,n'en déplaise a certains,je ne crois pas a cette possibilité, je suis plus pour une cession de cette amodiation au chantier outremer,qui se sent a l'étroit,et ayant repris la licence de construction d'autres catamarans destinés a la promenade en mer,dont nous avons un exemplaire a la G.Motte,a donc ouvert une nouvelle unité de production a Canet en roussillon; il serait dommage qu'a terme,toute l'activité soit déplacée a Canet!! Non??

      • LGM
        Jeudi 2 Juin 2016 à 19:33

         @ Mr PICOLO

        A force de lire n’importe quoi, on écrit n’importe quoi, grâce a vous les choses sont claire pour TOUS LE MONDE.

        Malheureusement pour vous, mais enfin les habitants de LGM connaisse la vérité et pas par des "on dis que"...

        Un grand Merci a vous pour cette mise au point Réel du dossier.

        Merci a vous, et bon vent pour vos nouveaux projet

         

      • Jojo
        Mercredi 1er Juin 2016 à 21:26

        Merci M Alexandre Picolo pour votre précision. Je pose juste une question, il semblerait que le maire envisage de construire sur le port mais également sur votre bâtiment, ce qui expliquerait qu'il vous ait débarqué de vos locaux dont l'amodiation n'a pas été renouvelée. Votre ancien local est bien sur le domaine portuaire, comme le LIDL à l'époque !!! Donc il aura encore notre opposition, enfin je l'espère. Il a décidé de construire, il faudra bien que l'on comprenne que ce n'est pas une nécessité, aucune obligation.

      • Alexandre Picolo
        Mercredi 1er Juin 2016 à 09:56

        Bonjour, la situation est tout autre que ce raconte Mr LGM. En effet sous M. Dunoyer, la mairie avait voulu faire signer un nouveau contrat aux amodiataires avec une close abusive et confiscatoire. Seul un amodiataire l'avait signé. Ainsi le temps passant, les sociétés ont changé de mains et la mairie de l'époque obligeait les repreneurs à signer ce contrat. Le but non avoué était déjà la réalisation d'immeubles autour du port. Nous sommes les plus anciens amodiataires, tout en étant les plus jeunes dirigeants. En 2016 et 2007, nous avons fait plusieurs demandes de reconduction motivées par des projets de port à sec (600 a 800 places) et de pôle nautique (avec création de 50 emplois directs). En 2007 et 2008 M. Stéphan Rossignol nous a assuré de la reconduction de nos contrats pour que notre situation soit égale à celle de nos voisins. Comme tous les amodiataires, nous avons acquis ou créé les sociétés exploitantes des contrats d'amodiations; nous ne pouvons donc pas parler ici de les récupérer pour « une modique somme ». Le projet d’extension du port de plaisance et de réaménagement urbain actuellement à l'étude" étant, selon le discours officiel, "susceptible de modifier substantiellement le devenir sur cette parcelle », la mairie a donc finalement choisi de ne pas nous reconduire dans nos contrats d'amodiation.

      • LGM
        Mardi 31 Mai 2016 à 17:47

        Le créateur, Mr Picolo, et donc le Papa de la famille qui gère l'établissement actuellement, n'a pas voulu resigner l'amodiation de ce bien dans les annèes 2000, en espérant récupéré le bien pour une modique somme.

        Mr. Picolo père a fait un paris de désengagement de l'état, sur cette amodiation, il est vrais qu'à l'époque l'ètat voulais cette solution.

        N'ayant pas voulu resigner pour 2040, voire moins si l'état parfait avant, Mr. Picolo père a fait un très mauvais choix.

        D'autre on signer en espérant que l'état partirait, ce qui ne sait pas produit à ce jour mais les signataires des annèes sont toujour là avec leur amodiation 2040 2050

         

      • Samedi 28 Mai 2016 à 18:37

        Les établissements Picolo Plaisance, prennent de la place. C'est à leur endroit que vont se faire les constructions. Le projet est ville-accessoirement port...Scandale de plus de nos politiques bâtisseurs pour arrondir leur train de vie sur notre dos.

      • Plaisancier ponton D
        Mercredi 25 Mai 2016 à 22:11
        C'est un scandale !!! Comment peut on laisser faire, le maire gère le domaine public pour l'intérêt de particulier. Comment ne pas voir ici un lien de connexité avec le projet ville port.
    182
    Jojo
    Lundi 2 Mai 2016 à 10:31

    J'ai l'air d'être seul à penser aux navigateurs plaisanciers, qu'il naviguent ou pas. Résidence secondaire dans le port, résidence de WE beaucoup plus nombreux, et les rares autres qui sortent faire un rond en mer.. Ils vont plus avoir de place de parking, et ça ne réagie pas c'est DINGUE. Les promoteurs et pas qu'eux vont faire du FRIC, construire les immeubles surtout, et ils en a qui ne vont plus pouvoir stationner que dans un parking payant fait par une grosse société privée. Je ne parle pas des 400 prochains plaisanciers à qui on vendra des bateaux et qui vont prendre d'assaut ces places payées par qui. On leur dira allez stationner la-bas dans de grands parkings sur les avenues Pompidou et Fages, POUR TOUS, vont être vite remplis par les résidents, les touristes. Je crois aussi que les commerçants ont du soucis à se faire.

    181
    Jojo
    Vendredi 29 Avril 2016 à 21:22

    J'ai l'impression qu'on oublie que les parkings des plaisanciers. Projets de construction sur le port OK, rien n'est défini il parait. J'entends pas trop de protestation, car je ne sais pas ou on va mettre les véhicules. Demain le maire en parle je crois, et je pense y aller.

    180
    Sindbad
    Jeudi 7 Avril 2016 à 18:43

    Le vent de la baie en direct

    La balise météo de La SNGM est de nouveau opérationnelle depuis vendredi midi. Le vent de la baie en direct est disponible via le "widget" de la colonne de droite de leur site !

     

    179
    moineau
    Vendredi 1er Avril 2016 à 13:04

    pas de nouvelles bonnes nouvelles ?

     

      • Jean de Virga
        Jeudi 7 Avril 2016 à 12:32

        La balise météo le Pioupiou émet de nouveau à la grande joie des navigateurs .elle est installée au dessus de la résidence côté plage

      • André
        Vendredi 1er Avril 2016 à 14:26

        Des nouvelles il y en a: tout le monde va pouvoir donner son avis en participant aux ateliers prévus en avril, puis à la réunion publique en mai, annoncés par le maire dans la brochure spéciale distribuée dans nos boîtes aux lettres:

        Ojectif "Ville-Port", La Grande Motte à l'avant du 21° siècle.

    178
    Michel
    Mardi 29 Mars 2016 à 20:14

    Jo, vous avez raison de dire que les Dragons ne sont plus dans leur parking de La Grande Motte. Ils sont Au Grau du Roi/Port-Camargue, il sera donc possible de les voir encore sur la belle bleue. J'ignore quel problème s'est posé, et je n'ai pas eu d'échos. Il faut demander la raison aux dirigeants du YCGM et aux responsables des Dragons. Le petit monde dont vous parlez se connait, mais ce n'est pas suffisant me semble t-il, pour que vous concluez sous cette forme.

    177
    JO
    Mardi 29 Mars 2016 à 17:00

    J'ai vu que la "balise" SNGM cherchait un nouveau NID. Encore un élu du port qui ferait du zèle. J'ai vu aussi que les voiliers des Rois avaient quitté leur nid de La Grande Motte, comme tous les surprises à une certaine époque. Encore un emplacement presque vide avec des locations en moins et un petite grue qui ne va plus servir à grand chose. Cette course de Dragons, internationale, ça faisait causer de LGM. Je crois savoir que la présidence de l'association est au mains de l'ami de Bouvarel, adjoint aux sports de la ville. Je crois que le YCGM, n'en a rien à faire des "Dragons", c'est parti pour d'autres types, finalement que de magouilles qui continuent avec les copains. Combien ça coûte aux Grands Mottois cette affaire?

    176
    LGM ville unique
    Samedi 19 Mars 2016 à 21:14

    PORT - ENVIRONNEMENT

    La Grande Motte, site pilote mondial du développement du Projet Seabin

    175
    Sindbad
    Jeudi 17 Mars 2016 à 15:04

    Vu sur le site de la SNGM et les réseaux sociaux :

    La station météo est bien de retour, mais elle ne sera pas réinstallée sur le môle ouest !

     

    Notre station anémométrique ayant subi des modifications après un rappel de son constructeur, est maintenant de retour.

     

    Nous espérions qu'elle rejoindrait son poste sur le feu rouge de la digue ouest dans la semaine , afin de vous fournir en temps réel les conditions de vent dans la baie d'Aigues-Mortes.

     

     

     

    Et bien non ! La direction du port s'y oppose au prétexte de travaux de réhabilitation du feu du môle ouest et de contrôle de la diffusion des informations météos à partir du domaine portuaire.

    Triste sort réservé à une initiative au service de tous les navigateurs de plaisance de la baie d'Aigues-Mortes et de tous les passionnés de météo 

    Nous recherchons un nouveau site pour l'implantation de notre station météo.

    http://www.sngm.asso.fr

      • Mireille
        Lundi 21 Mars 2016 à 14:32

        Vous avez raison Simbad, je l'avais involontairement promu!

      • Sindbad
        Lundi 21 Mars 2016 à 13:29

        @Mireille Ne voulez-vous pas parler plutôt du conseiller municipal M. Tauzin ?

      • Mireille
        Lundi 21 Mars 2016 à 12:19

        Bravo Alain, vous avez tout rėsumė. Bien sûr que Mr Palier n'y est pour rien pour la girouette, l'adjoint au port oui, il a envie d'exister.....de s'affirmer....sur le dos des plaisanciers et avec leur fric.

      • Alain
        Lundi 21 Mars 2016 à 10:21

        M Lecesne, je pense comme vous, c'est une décision politique. On pourrait penser que M E Pallier est à l'origine de cette décision, mais le connaissant bien, depuis le temps,...ce n'est pas son genre. Cette balise sera remplacée, par celle qu'achètera le port, mais pour répondre à Pierre, le contribuable grand-mottois ne sera pas fonctionné, seuls les possesseurs de bateaux le sont. Une décision de qui, on ne va pas toujours accuser Rossignol, qui fait tout pour qu'on parle de lui à travers notre ville. La preuve com 323, la grande motte une capitale mondiale, stop aux gros titres. Qu'il nous donne la parole sur ses projets de constructions sur le port qui justifient l'extension de celui-ci. Il dit souvent que tout serait "transparent", qu'il commence par nous donner la liste d'attente d'anneaux d'amarrage, de plus en plus de ports l'affichent. M Pallier à vous de jouer, on veut la liste. Le grand remplacement ne se fera pas, il y a de moins en moins de "plaisanciers", ils commencent à savoir ce que ça coûte un bateau, et surtout les taxes et le prix dans les ports en croisière, ils préfèrent le "camping car", le prix de nuitée dans un camping est 10 fois moins cher pour les mêmes prestations. Il ne faudra pas s'étonner de la location des bateaux par des particuliers, sur la mer ou au ponton, les spécialistes des finances commencent à s'inquiéter, à juste titre.

         

      • Jean-Yves Le Cèsne
        Dimanche 20 Mars 2016 à 07:41
        Cette décision me consterne, elle ne peut être que politique tant les exploitants du port étaient satisfaits des services rendus par la balise en six mois d’exploitation.
        Pourquoi un tel revirement alors que le directeur du port avait participé lui-même à l’installation au mois de septembre, pris les nombreuses photos qui illustrent nos articles, montré tout son intérêt ?
        C’est lui, bien sûr, qui avait proposé l’implantation sur le feu rouge de la digue ouest qui était le meilleur emplacement à ses yeux pour la bonne réussite du projet auquel il souscrivait.
        C'est vraiment un sale coup porté aux plaisanciers et aux grand-mottois qui consultaient régulièrement la balise depuis le mois de septembre dernier.
      • Pierre
        Samedi 19 Mars 2016 à 17:55

        Je ne connais pas trop le problème de l'anémomètre qui ne retrouvera plus sa place sur le port. Une histoire entre une association qui en est propriétaire et le port. Le but est bien de fournir des indications aux usagers, donc plaisanciers qui sortent du port, et également ceux au large qui pourraient venir à La Grande Motte. Problème insoluble parce que la mairie, donc le port, n'aime pas la SNGM et ne lui autorise plus cette installation. C'était gratuit je crois, et maintenant le port va acheter ce même matériel pour le mettre à la disposition des plaisanciers. Une histoire de FOUS, des dépenses inutiles, le contribuable Grand-Mottois encore ponctionné.

      • Sindbad
        Samedi 19 Mars 2016 à 08:22
        Jacques n’a manifestement rien compris à l’intérêt d’une station météo à terre consultable à distance sur le net. Le port, lui l'a bien compris puisqu'il souhaite s’équiper directement de balises et maitriser ainsi l’information… Il considère comme gênant qu'une association puisse offrir ce service aux usagers !
        Par ailleurs, Jacques énonce des affirmations sur une association dont il ne connaît rien, son information émanant certainement de "radio-pontons". Qu’il se renseigne à la source plutôt que de se laisser gagner par la rumeur.
      • Mireille
        Vendredi 18 Mars 2016 à 13:40

        Jacques, les membres de la SNGM ne passent pas leur temps à dénigrer le maire, ils naviguent, car cette association comme son nom l'indique est une association de NAVIGATEURS. Ils sont en ce moment aux 4 coins du monde: Antilles, Turquie, Grèce, Croatie, Tunisie, etc....d'autres bien sûr sont ici, ils oeuvrent pour le bien des des utilisateurs du port. L'association å son bureau qui fonctionne parfaitement, outre le paiement fractionné obtenu grâce à leur intervention, le travail continue auprès de la mairie ( en bonne intelligence), et des autorités maritimes nationales. La girouette.....elle ėtait consultée par internet, par beaucoup de plaisanciers, de toute la région et même de plus loin encore. Tous n'étaient pas des adhérents mais elle permettait d'avoir en temps réel la force du vent, et de déclencher un petit WE navigation si les conditions étaient bonnes. Tout le monde n'habite pas sur place, faire 50kms pour rien n'amuse pas grand monde. Et si vous êtes sur le chemin du retour à 50 ou 100 Mn vous êtes content de connaître les conditions réelles.

      • Jacques
        Vendredi 18 Mars 2016 à 11:53

        Libredetou, ne dénigrer pas l'APPGM. Dites moi seulement ce que fait la SNGM à part sa station météo inutile, car chaque marin embarque cet objet. Elle dénigre le maire et son équipe, c'est tout ce qu'elle sait faire. Tout les membres actifs de cette association la quitte, plus de bureau, y a un problème oui, mais à la SNGM.

      • moineau
        Vendredi 18 Mars 2016 à 08:18

        @lebredetou vous avez une excellente analyse ! je pense que vous avez en quelques mots résumé la triste réalité. Avec les gens qu'une partie des grand mottois sans amour propre a mis en place pour une poignée de cacahouète et du mousseux, nous sommes privé de vivre sereinement dans cette ville qui nous ait si chère. Quelle honte et quel dommage...

      • Sindbad
        Vendredi 18 Mars 2016 à 07:20
        @ceretodus Tout simplement le port veut contrôler cette source d’information météo et s’oppose à toute installation de ce genre sur son territoire et ses bâtiments, alors que la balise de la SNGM était installée depuis 6 mois !
        Si elle n’était pas tombée en panne elle serait toujours en place.
      • ceratodus
        Vendredi 18 Mars 2016 à 06:58

        "Et bien non ! La direction du port s'y oppose au prétexte de travaux de réhabilitation du feu du môle ouest et de contrôle de la diffusion des informations météos à partir du domaine portuaire."

        Je ne comprends pas le sens de cette fin de phrase,évoquant le contrôle de la diffusion, etc...
         

        Quand a l' éventuelle nouvelle implantation de cette girouette, pourquoi pas sur le toit de la capitainerie?

      • Libredetou
        Jeudi 17 Mars 2016 à 17:27

        Moineau, c'est l'APPGM" l'association des plaisanciers du port grand mottois qui est copine avec le maire.   La SNGM n'est jamais citée par notre élu, car pour celui-ci elle n'existe pas.   Maintenant pour trouver un autre endroit ou placer cette girouette, qui indiquera le vent dans une zone non perturbée, ça ne va pas être facile.  Décidément c'est bien difficile de prendre une initiative dans cette ville. A mon avis, le patron de la SNGM devrait prendre RV avec le maire, lui proposer de faire graver "Stefano Rossignol" sur l'anémomètre, et la gravure également sur une plaque de marbre, avec la date de l'inauguration par le maire, puis penser à un petit apéro. Sinon j'ai bien peur que la SNGM doive mettre sa station météo en vente sur le bon coin !

      • moineau
        Jeudi 17 Mars 2016 à 15:30

        QUELLE HONTE !!! les initiatives créatives amélioratrices et participatives sont banni dans cette ville... le pouvoir est central et tout doit transiter par eux !! nous sommes bien revenu au temps de la RDA ou de l'ex URSS. Si cette initiative avait été monté par l'association du maire la PPGM à ce moment la girouette tournerai ... Mais le vent tourne et certaines girouette vont tourner avec le vent patience...

    174
    JULES
    Dimanche 13 Mars 2016 à 13:59

    RELISEZ BIEN L'ARTICLE DU JOUR ML conseil municipal du 10-3 . 2 Extension du port : Le concepteur de ce projet AVANT TOUT URBAIN, choix... La ville, enfin son équipe dirigeante, a un projet urbain, le port ....

      • André
        Dimanche 13 Mars 2016 à 14:51

        Vous en doutiez? Sans vouloir soutenir le maire, rappelons que LGM a été construite autour du port. Elle va revenir à sa vocation touristique, le changement consistant en une certaine montée en gamme.

    173
    François
    Lundi 22 Février 2016 à 09:26

    Invité samedi sur le bateau voilier d'un ami, nous avons effectué une petite balade en mer. C'est la première fois que je vois ainsi une vue de notre ville de loin. Je ne sais pas si les constructions futures en première ligne modifieront cette belle vue, si c'est le cas c'est bien dommage. Nous avons fait tout le tour des espaces à ma demande, pour vérifier ce qui se dit sur les catamarans, car on parle qu'ils sont nombreux. Mon ami m'a montré les Voiliers d'outremer, mais nous avons constaté qu'il y avait également d'autres marques comme lagoun, et nautitech. Si ces deux derniers constructeurs ne sont pas installés au bord de notre ville, ils sont dans le port. Je comprends mieux pourquoi il est nécessaire de trouver des places et donc de faire cette extension. Le port est plein.  J'ai maintenant ma petite idée sur le prix des places d'amarrage, et il ne faut pas vous plaindre, j'ai regardé ce que ça coûte ailleurs sur la méditerranée, plus on va vers l'Italie plus c'est cher.

    172
    jean
    Vendredi 19 Février 2016 à 19:17

    CEratodus

    votre analyse est semble t il assez précise (. 37 ans d'expérience ) sauf ( sûrement manque d'experience de chef d'entreprise ) sur la retombée financière directe pour la ville . Je veux bien vous lire sur cet argument . Malheureusement il n.y a pas grand chose : la Tva ( l'état ) la Cfe ( des clopinettes )....si peut être les employés qui pour la plus part n'habitent pas LGM ( leurs courses au Lidl )....

    mon nom est un pseudo car je connais bien la société outremer

      • Résident GM
        Samedi 20 Février 2016 à 09:33

        Les retombées financières pour la ville sont très faibles en effet. Le magasin Lidl a réussi à s'implanter sur la zone "portuaire" à la place de Jeanneau. Ce magasin très bon marché a été très critiqué avant et au début de son installation. Il a sa place dans cette ville de "frime" ou de "bourges", bling blig, car la vie est si chère dans notre petite ville, impôts, location, alimentation...Outremer ne restera pas dans notre zone artisanale, tout sera certainement transféré à Canet-en-Roussillon, ou le groupe Grand Large Yachting a commencé à acheter dans la zone portuaire. Il doit y construire des catas d'excursions touristiques. Outremer a bien sur participé pour la venue du salon du multicoque, il y a encore de la place pour les manifestations autour du port, avant les constructions des 500 logements. Salon qui LUI, FAIT RAYONNER NOTRE ville, donc son premier édile Rossignol, qui a toujours l'espoir de devenir un POLITIQUE IMPORTANT. Rossignol partira, comme Outremer, comme les manifestations du salon nautique qui n'aura plus de raison d'être, plus de Ferraris, de cross des pyramides, et d'autres, remplacés par des immeubles et des parkings. Pasino dont notre ville fait la pub et la promotion, a remplacé le théâtre de verdure, le palais des congrès, pris de la clientèle aux restaurants, mais tout cela est pour le bien de tous les grands mottois.

      • PLAISANCIERS
        Samedi 20 Février 2016 à 08:48

        Pour vous repondre Mr Ceratodus et aux messages précedents et prendre un peu de hauteur, ce n'est pas la qualité des bateaux outremer qui est contesté ici non plus le fait qu'elle embauche et c'est tres bien... Non ce qui est préjudiciable , c'est que cette entreprise ne respecte pas du tout les regles élémentaires de sécurité de santé et environemantale. Ils moulent sous vide ok mais pas tout le temps. Le gelcoatage des moules se fait a l'air libre, ce qui est extremement toxique et cancérigene. Les aplicateurs possede un masque (des fois) et tout est regeté dans l'atmosphere. Ici nous ne parlons pas du petit artisan qui fait une reparation mais des centaines de kilos. Pour ce qui est du sous vide et des dizaines de tonnes de résine, ok mais il faut que la recupération des strirene car il y en a autant soit retraité!!!!! Le tres tres gros soucis c'est surtout que comme dans tout les chantiers de construction polyester, il faut travailler en espace fermé et aspiré, chez outremer tout les jours les portes sont ouvertes et envoi dans l'air que nous respirons nous et nos enfants des particules fines aussi dangereuses que l'amiante car elles se bloque au fond des alvéoles pulmonaires et n'en ressorte pas.(cancer). Pourquoi vous passez devant ils portent des masques et le passant a dix metres n'en porte pas ??? posez vous la question. Ils doivent respecter les COVE renseignez vous, se sont des normes tres strictes dans ce type d'industrie. Mais dans ce cas précis il ne le font pas. Apres à Canet comme allieur vous ne trouverez jamais un constructeur en centre ville c'est une abération nous ne parlons pas d'un artisan. La monté en puissance de ce chantier se fait au détriment de notre santé. Sachez tout simplement que respecter la règlemantation pour ce chantier lui couterait des millions d'euros qu'il ne veut pas sortir... Pour en finir avec cela sachez que des gens sur la Grande motte travaillant dans cette industrie y on laissé la vie a commencé par l'ancien patron du chantier outremer mort de ce type de cancer.

      • ceratodus
        Samedi 20 Février 2016 à 08:15

        Jean,

            Si vous connaissez la Sté Outremer,nous nous connaissons certainement,mais pour en revenir a votre réponse, il ,est évident que je n'ai pas les compétences d'un chef d'entreprise,ne l'étant jamais été, mais je pense qu'il y'a des retombées positives et donc financières pour la ville du fait de l'implantation de ce chantier chez,nous,si le salon du multicoque a lieu a la Grande Motte,Outremer ne doit pas y être étranger, a l'occasion de ce salon,beaucoup de visiteurs étrangers,qui donc découvrent la ville, mais la vocation premiére de ce chantier n'est pas la promotion de la ville, mais la constructions de catamarans. La ville de Canet en Roussillon a bien compris l'impact sur la ville qu'a eu l'arrivée du chantier Catana,qui a du quitter le département du Var il y'a quelques années, Cette ville a su adapter une zone technique pour accueillir tous les multicoques avec les moyens de manutention nécessaires, ce qui fait que nombre de catamarans de la baie d'Aigues Mortes vont caréner la bas,et font donc tourner l'industrie du nautisme, certes la ville de Canet a pu exploiter un terrain pour ce faire.

           L'installation d'Outremer dans cette ville pour l'exploitation d'une série de catas spécifiques n'est pas anodine.

           Un bémol sur les courses a Lidll,mois aussi je vais chez eux,comme beaucoup, nous autres salariés du nautisme et retraités de ce secteur n'avons pas de gros salaires et donc pas de retraites confortables,ce n'est d'ailleurs pas un déshonneur de fréquenter ce type de magasins,mais un un besoin d'économies.

          Pour les personnes sur ce blog qui de toute façon ont un avis négatif sur l'industrie de la plaisance, deux chose, pendant ces presque 40ans d'activité, j'ai étalé des kilomètres de résine polyester et/ou époxy, avec les précautions d'usage comme tant d'autres collègues,et vous savez quoi, nous allons très bien...

          Dernier point, c'est un secteur d'activité en plein essor,n'en déplaise a certains,ces bateaux se vendent très bien et tant mieux si certains peuvent se les offrir,plus de 100 salariés pour cette entreprise,un record pour cette ville,laissez les travailler.Pour avoir une autre opinion dur cette activité,Outremer organise des journées portes ouvertes, allez y...

         

         

         

    171
    Marin GM
    Mardi 16 Février 2016 à 20:28

    On m'a parlé ce WE, du blog qui donne la parole aux "marins", et aux résidents. Je ne suis pas Grandmottois, mais j'ai mon bateau au port, mon frère a le sien à La Rochelle et il m'a adressé les tarifs d'amarrage 2016. Eux ils font les contrats annuels tous les 50 cm jusqu'à 12 m et tous les m ensuite.C'est bien plus juste. Un exemple car mon bateau est dans la catégorie 11/13 m. Je paye donc 3219,04 € ici. A La Rochelle c'est détaillé, 11 à 11,49 = 3134,90 € de 11,5 à 11,99 = 3401,40 €, de 12 à 12,99 =3935,50 €. Je pense que nos responsables du port devraient se pencher sur ces tarifs. Le coéfficient de 1,5 est aussi appliqué aux catas.

      • Jojo
        Vendredi 19 Février 2016 à 10:56

        En effet la pollution par ce chantier est maintenant très minime (injection des résines sous vide). C'est à dire moins de rejets dans l'environnement que des pros qui opèrent sur la zone technique. La moindre réparation émet des solvants, les peintures, les décapages. Alors fermez toutes les petites entreprises, et les artisans, pourquoi pas les particuliers. Nous fermerons ensuite le port, donc plus d'extension. L'extension qui ne sera utile que pour placer des bateaux de plus en plus larges, adaptons nous aux catas, le seul avenir du nautisme, ICI.

      • ceratodus
        Vendredi 19 Février 2016 à 08:19

        J'ai envie de réagir en lisant tous ces commentaires et avis sur le chantier Outremer,parce que je pense qu'il ne faut pas parler d'un sujet que l'on ne maitrise pas,si ce n'est parler des "on dit".Je rappelle tout d'abord que cette entreprise est une zone technique,et que celle ci est divisé en 2 parties, commercial,ventes de bateaux a partir du carrefour de la grande pyramide, et construction navale après les Ets Piccolo. On se demande d'ailleurs comment un super marché a pu obtenir l'autorisation d'occuper cet emplacement réservé a la seule industrie du nautisme.?? Concernant l’implantation de cette usine en ville,ce n'est pas une exception comme vous le dites, les usines jeanneau,Beneteau,par exemple sont toutes situées en ville,dans des zones dites industrielles comme chez nous. Comme exemple, l'usine mère du chantier jeanneau est a l'entrée de la ville.Ces usines sont en conformité avec la législation concernant les rejets de vapeur de styréne'entre autres",j'entends par la que la majorité des pièces,dans la mesure ou cela est possible,sont réalisées par injection ou infusion,ce qui supprime tout rejet dans L’atmosphère, et le chantier Outremer ra adopté l'injection. Je ne connais pas l'existence d'une crèche a 20 mètres de cette usine,et ne le conteste donc pas, mais je pense que celle ci a due s'implanter bien après le chantier Outremer. Cherchez l'erreur!! Et puis ne soyez pas aigris, ne traitez pas ces quelques propriétaires de catamarans de "privilégiés", ce sont seulement des personnes qui par leur travail ont su se mettre a l'abri du besoin et se permettre ce plaisir. Il en est de même pour tous les acheteurs de bateaux, un plaisir,un rève accessible pour certains après des années d'économies et et de travail. Ces heureux propriétaires font travailler nombre de salariés ,et c'est tant mieux.Plus de cent salariés dans ce chantier,cela rapporte aussi a la commune. Pour finir, non,Outremer ne prête pas son chariot de mise a terre au représentant local "lagoon",la raison en est simple, ce chariot est adapté a sortir des catamarans a dérives et ne peut de par sa conception sortir des Catas avec embryon de quille comme le sont les Lagoon,par exemple.

        Je n'ai aucune part ni action chez Outremer,j'ai seulement travaillé 37 ans dans la plaisance.

         

         

         

         

    170
    Pierre
    Lundi 15 Février 2016 à 19:58

    Comment ils font les cata en ce moment. Un camion qui tire un chariot. Et on va payer une grue pour ceux qui ont des bateaux très chers. Il n'y a plus d'argent dans nos caisses ?

      • Adeline
        Vendredi 19 Février 2016 à 13:59
        Cher fred34 je ne vise personne sauf qu aujourd hui tout les politiciens ne cherchent qu une seule chose : le pognon et à ce que je sache notre maire est arrivé dans notre ville et je ne crois pas me tromper en disant que lorsque son mandat sera terminé il disparaîtra !!! Je l ai entendu dire il y a 1 an que les grands mottois le payeront et qu il n était là que pour quelques temps ... Un tremplin .... En attendant vu les dégâts de ses mandats je doute que notre santé au long therme ne l intéresse !! Très déçu de cet homme qui avant son election passe vous voire régulièrement et du jour au lendemain , election gagnée il ne vous connaît même plus ! Alors quand il s'agit de santé je m inquiète ! Vous savez la politique c comme dans la vie il y les moutons qui gobent tout ce qu on leur dit et les autres qui cherchent à comprendre et S interrogent ....
      • Fred34
        Vendredi 19 Février 2016 à 10:47

        à Adeline. Il y a eu des actions par le passé contre ce chantier Outremer. Maintenant la résine est injectée sous vide, le problème des rejets est terminé, stop aux polémiques contre notre maire, car c'est bien lui que tout le monde vise. Un lien pour montrer quels sont les sites pollués, et LGM AUCUN.

        http://www.linternaute.com/actualite/pollution/la-grande-motte/ville-34344

         

      • Adeline
        Vendredi 19 Février 2016 à 06:27
        Si je comprends bien nous avons un énorme problème de santé publique avec une industrie ne respectant pas les normes de sécurité sanitaire et personne ne S affole ? Chacun discute du prix des places alors qu un problème énorme de santé publique est la ! Je ne. Comprends pas que les résidents ne soient pas au courant de la situation et qu attendant nous pour nous mobiliser faire venir les médias et nous révolter afin de mettre un therme à cette entreprise qui sur le dos ne notre ville gagne des millions et qui laissera des gens atteints de maladie à cause de ses rejets toxiques ! Je vous propose de nous rencontrer et d agir !
      • François
        Mardi 16 Février 2016 à 15:12

        Désolé Jacqueline pour ne pas avoir répondu à votre question. Plaisancier et Jojo ont répondu. Je crois que plus on parle de Outremer et du salon du nautisme multicoque, on parle de la ville mais surtout de son maire Rossignol. Rossignol se sert de la ville, mais un bon scandale sur la nocivité du chantier Outremer qui développe sa production, un incendie ou une explosion, on parlera de lui. Mais ça peut arriver et dans aucune ville il y a un aussi gros chantier. Heureusement Outremer dans 5 ans n'est plus à la grande motte, alors, plus de salon du multi et j'espère surtout plus de Rossignol.

      • PLAISANCIERS
        Mardi 16 Février 2016 à 14:02

        En effet les services de la DASS devrait venir voir se qui se passe ... n'oublions pas qu'il y a une crèche à vingt mètre de ces bâtiments et que personne ne bouge. Comment allons nous expliqué à nos enfant quand il sera trop tard que nous avons rien fait !!! Partout en France ce type d'industrie est hautement règlementé sauf à la Grande Motte. Un ami plaisancier m'a dit qu'il y avait déjà eu deux départ d'incendie...Ils stocke une quantité hallucinante de résine hautement inflammable. Je suis pour que ce type de société se développe, mais pas au détriment de notre santé et des risques quelle nous fait courir en ne respectant pas les règles élémentaires environnementales et de sécurité. Si elle venait à doubler elle occuperait toute la zone artisanale et ferrait chuter le cour de l'immobilier de la ville. En cas de problème grave comme nous avons pu le voir dans d'autres villes, personne ne voudrait s'installer à la Grande Motte et cela entrainerai un effondrement de l'immo.

      • Jacqueline
        Mardi 16 Février 2016 à 13:47

        Si je comprends bien, Plaisanciers, il ne faut attendre de la construction de catamarans à LGM que des retombées cancérigènes. Dans ce cas qu'attendons-nous pour mobiliser les Services de la Santé et de l'environnement?

      • PLAISANCIERS
        Mardi 16 Février 2016 à 11:09

        @Jacqueline les catas sont par définition des bateaux a fort potentiel de navigation et donc ne sont pas voué à rester dans les ports. Outremer fabrique 15 bateaux par ans donc 15 personnes privilégiés qui navigue sur ces gros bateaux gourmand en place. Les trois quarts de ces bateaux parte à l'export donc sur ces 15 propriétaires aucune retombées direct sur la ville. En revanche on mobilise tout les moyens du port pour cette entreprise pour 15 nouveaux navigateurs étrangers par an au détriment des milliers qui sont résidents ou possède une résidence secondaire. Il y a des tas d'opérations qu'il faudrait faire pour les plaisanciers qui contribue depuis des dizaines d'années avant de mettre le paquet avec notre argent sur une seule entreprise... JOJO n'a pas tors sur la présence d'une telle industrie en cœur de ville, aujourd'hui il s'étende sur 10 000m² et rejette comme en parlait un journal l'année dernière beaucoup de produit hautement cancérigène, il se dit qu'il ne respecte pas les règles élémentaire de protection sur ce site et qu'il y a une enquête de préfecture en cour. N'oublions pas que les retombées nocives de cette industries sont aussi meurtrière que l'amiante. A chaque fois que je passe avec mon fils de deux ans devant cette société je vois s'envoler un épais nuage de poussière de composite !!!! Les portes ne sont jamais fermé, c'est nous les grand mottois qui respirons ca. Et cela c'est sans parler des solvants et des styrènes contenu dans la résine!!! l'article de presse sur ce fait est accablant. Sauf que se mettre au norme environnementale coute cher et que le patron d'outremer préfère certainement garder cet argent pour autre chose( a la Grande Motte les pollueurs ne sont pas les payeurs). Le principe de précaution devrait pousser le maire a faire un audit sur les rejets et la toxicité de cette industriel. Quand ils partirons certains tousserons et déclencherons des maladies mais ils serrons loin... Des plaintes ont étaient déposées par des riverains ayant subit des problèmes grave de santé. La législation est tres stricte sur l'usage de ses matériaux, sauf à la Grande Motte !!!!

      • Jacqueline
        Mardi 16 Février 2016 à 10:32

        François, vous ne me renseignez pas: que peuvent apporter les catamarans à LGM, au-delà des rabâchages stériles sur "les riches et les pauvres"?

      • François
        Mardi 16 Février 2016 à 09:23

        Jacqueline, les catas ont le vent en "poupe". C'est l'évolution logique de la mondialisation qui se retrouve sur la plaisance. Les riches sont plus riches, les pauvres plus pauvres. La classe moyenne en voie de disparition, est celle des moyens monocoques 40 à 50 pieds. Donc les riches achètent les catas, et les pauvres de la plaisance sont au-dessous des 40 pieds. Il faut voir et compter les unités à vendre ou qui seront à détruire, la destruction est la filière d'avenir, vite, faites de la place pour les catas.

      • JOJO
        Mardi 16 Février 2016 à 09:14

        La grue à 300 000 € TTC ou HT, qui a été annoncée à plus du double à un  conseil municipal précédent, et au CLUPP. Elle ne sera jamais amortie, mais ce n'est pas le but de la mairie Rossignolesque, on dépense l'argent des "plaisanciers", pas celui des habitants résidents. C'est donc de moindre importance. Ce n'est donc pas de l'argent public, "Plaisanciers".

        Cette grue sera également utilisée par "Chemins d'océans", les catas Lagoon, notre meilleur vendeur National. C'est normal, Outremer ne leur prête pas leur chariot. Revenons à Outremer qui n'a pas de place à La Grande Motte, et qui a prévu de partir, en prenant les locaux de Piccolo que le maire a écarté, amodiation non renouvelée. Donc de la place pour autre chose, des logements...? Outremer a déjà investi à Canet, soit-disant pour des catas de "promenade" uniquement. La gamme Outremer va s'allonger on parle de 71 pieds dans l'article du jour. Tant mieux pour cette société qui a 115 employés, ce qui rapporte quoi réellement à la commune ? Mais quand elle va déménager notre maire dira, on n'a pas pu la retenir, nous n'avions pas la place. Cette affaire est déjà réglée d'avance. Et les normes environnementales...un chantier de construction en ville.

        Et les tarifs, comme le précise JO (290), les monos paient pour les catas, ceux-ci occupent une plus grande largeur. Donc il faudrait voir que les bateaux se casent avec leur largeur et refaire des catégories comme cela existe dans d'autres ports. Avec l'informatique, il est possible de faire un tarif adapté, et juste. Chez l'épicier on achète les fruits au poids, petite et grosse pomme ne sont pas au même prix. Que Tauzin le délégué portuaire fasse son Job.

      • Jacqueline
        Mardi 16 Février 2016 à 08:44

        Sur ce sujet je ne suis pas experte mais j'ai vu sur FR3 REGIONS que la construction de catamarans est en expansion, LGM étant le site sur lequel Outremer réalise ses commandes. Outre les emplois, bien sûr mis en exergue, ces bateaux  "rapporteront"- ils à notre ville d'autres profits: produits portuaires, commerciaux, touristiques? Je précise que je ne me limite pas qu'à ma situation de contribuable concernée par l'achat de la grue mais que les intérêts des autres ne me laissent pas indifférente.

      • PLAISANCIERS
        Mardi 16 Février 2016 à 08:28

        La grue à 300 000e c'est pour Outremer, ou comment l'argent public (le notre) sert les intérêts d'une société privé. Sachant que jusqu'à présent les bateaux étaient sortie de l'eau par cette société par un énorme tracteur et un chariot adapté. La fréquence de ces sortie d'eau n'est pas importante moins d'une tout les quinze jour a savoir une trentaine par an supporté par le privé. Mais à qui profite le crime ? Cette grue au prix d'une sortie a environs 500e ne sera jamais amortie. 300 000 / 500 = 600 sorties + la maintenance et le personnel sans compter la casse car les grutiers Grand Mottois ont que cette saison casser trois quatre bateaux... Autant dire que pour 30 sorties par an cela nous fait 20 ans pour l'amortissement, cette même grue sera déjà obsolète et rouillé dans 10 ans car elle est immergé dans l'eau.... CQFD

        L'argent public brule les doigts !!!

        Le bon sens je vous dit !! le bon sens!!

        on nous dit aussi pour la dixième fois qu' Outremer à esoin de 3000 m², mais on nous dit pas qu'on leur à donné 11000m² a Canet et qu'il viennent  de louer 1200 m² cher un voisin. Comme pour la grue ils attende que la collectivité (NOUS) leurs payons ces 3000 m².Il faut rester attentifs la mairie va nous faire un tour de passe passe a 1 MILLION d'euro comme pour le casino en prétextant l'emploi.Aujourd'hui c'est la mode pour extorquer de l'argent public,on menace de délocaliser. Et bien si ils délocalise il y aura la place pour d'autre, comme pour le Pasino qui fait des records de bénéfices.

    169
    Bianchi
    Mardi 9 Février 2016 à 20:17

    EN PREMIÈRE MONDIALE A LA GRANDE MOTTE

    http://www.lagrandemotte.fr/actualite/installation-dun-recuperateur-de-dechets-flottants-dans-le-port-une-premiere-mondiale/

    Ce projet a été approuvé au dernier conseil municipal, "projet SEABIN". 68 000 € HT, avec une possibilité de subvention de 20%. Je n'ai pas bien compris ou entendu, qui prenait en charge ce petit financement, budget de la ville ou du port.

      • Michel
        Jeudi 11 Février 2016 à 10:10

        Jo, nous étions sur le nettoyage de la mer et en particulier du port. Nous nous retrouvons avec les Tarifs des places au port ! Le catamaran aura un rôle non négligeable pour le nettoyage, car il pourra embarquer le système "seabin" très facilement. Imaginez, placé entre ses deux flotteurs, en navigation, bien entendu. Si nous revenons aux tarifs, avantage cata, mais aussi avantage 12,99 contre 11,01 en monocoque, qui payent le même prix. Beaucoup de ports en sont encore à ce mode de calcul ancestral. Ce n'est pas demain que nos maitres de port vont revoir la tarification, ne rêvez pas.

      • JO
        Jeudi 11 Février 2016 à 09:29

        Bonne initiative pour nettoyer les ports. Et comme cela circule souvent le WE sur nos quais, les plastiques sont plus nombreux lors des manifestations sur le parking nord. On dira que c'est aux plaisanciers de nettoyer, ou de payer le nettoyage. On commence à être envahi de catamarans, et que c'est cher un catamaran, plus cher qu'un monocoque. Seulement à force d'accueillir des catas, il y a moins de place. Il faudrait revoir la TARIFICATION. Le maire qui cherche de l'argent, devrait voir l'injustice qui règne au sujet de ces tarifs, valables quand il fallait faire payer rapidement. Le cata est majoré de 50%. J'ai regardé et comparé. Un 45 pied monocoque fait 4,20 m de largeur, et le cata 7,40. Il faut faire payer le JUSTE PRIX, le meilleur calcul est à la SURFACE. Comme ça se fait partout en escale ailleurs. Le monocoques Payent pour les catas. Outremer vend ses catas à La Gde Motte, normal, mais il ne paye pas l'anneau, au propriétaire de payer le juste prix.

      • Sindbad
        Jeudi 11 Février 2016 à 09:05

        Oui, La SNGM a mis un article en ligne sur le sujet. On peut y lire :

        "C’est une excellente initiative. La municipalité a donc bien pris conscience que la quasi totalité des déchets flottants qui polluent le port viennent de la ville. Il est donc normal que celle-ci veille à la propreté du plan d’eau du port, principal centre d’attractivité de la commune." 

      • Michel
        Mercredi 10 Février 2016 à 20:57
      • Alain
        Mercredi 10 Février 2016 à 16:26

        Enfin, c'est quand même une bonne idée. Elle est bonne pour ce maire, tout est bon, mais il n'investit pas de sa poche, alors ville ou port c'est pareil. Je croyais que c'était déjà vu en France. Cette connerie de première "mondiale" ?

        http://bigbrowser.blog.lemonde.fr/2015/12/15/deux-australiens-inventent-un-aspirateur-des-mers/

      • Sindbad
        Mercredi 10 Février 2016 à 07:50

        Pour l'instant il ne s'agit que du projet de recherche et de développement d’un système de récupérateur automatique de macro-déchets flottants et d’hydrocarbures. Il serait donc normal que la ville prenne en charge son financement.

        Mais à terme il faudra plus d'un "pilote" pour nettoyer l'ensemble du bassin des déchets flottants provenant essentiellement de la ville. 

        La logique voudrait donc que la ville finance la totalité du projet.

    168
    JO
    Jeudi 4 Février 2016 à 18:58

    Je suis étonné de ne pas voir le plan du port, nouveau tracé que je vous ai adressé il y a 8 jours. Important parce que la digue OUEST n'est plus déplacée. Par contre ça repart vers la mer, l'autre digue bougera, je crois bien que l'enlisement du grau du roi va s'accélérer. On peut dormir tranquille pour les autorisations. Le gain de places ne se fera pas avec "notre" constructeur de catamarans préféré, qui utilise de plus en plus de place. Un jour il faudra revoir les tarifs car les monocoques vont payer pour les multicoques, à quand un VRAI TARIF à la surface réelle occupée. Merci de placer cette nouvelle zone d'étude.

      • Michel
        Vendredi 5 Février 2016 à 09:54

        @ JO. J'ai oublié de vous répondre pour la tarification que vous proposez à la surface. C'est exact qu'elle serait plus juste et facile à mettre en place avec l'informatique. Cependant, je ne suis pas certain que deux monocoques occupent moins de place qu'un catamaran. Surtout ci ceux-ci sont sur un Catway. Les monocoques actuels ont une largeur qui augmente.

      • Michel
        Vendredi 5 Février 2016 à 09:46

        @ JO. Votre document qui vient d'être mis en ligne par la blogueuse, est un tracé encore différent du plan initial. Nouveau périmètre d'étude abordé au dernier conseil municipal. Il ne manque pas de documents qui circulent, un "enfumage" est bien possible. Qui n'a pas Google Earth et un logiciel de retouche élémentaire pour faire un tracé "bidon". Je peux en faire un et l'adresser à l'association des plaisanciers et à la blogueuse. Attendons les prochaines "concertations" prévues par la ville, qui devraient démarrer très prochainement.

      • Vendredi 5 Février 2016 à 08:55

        Merci JO, votre pdf a été mis en ligne hier soir. C'était le format .png qui nous a posé un problème. 

      • Sindbad
        Vendredi 5 Février 2016 à 06:35

        Il faut adresser ce plan à la SNGM qui le publiera. Voici son adresse mail : sngm.asso@free.fr

    167
    Blonde
    Samedi 2 Janvier 2016 à 17:56

    Pitiez, arrêter de pleurez, vous l'avez réélu pour six ans de plus, alors ne pleurez pas et PAYER maintenant.

      • Bescherelle
        Samedi 2 Janvier 2016 à 20:00
        Pitié pour l'orthographe !
    166
    Sindbad
    Samedi 26 Décembre 2015 à 11:03

    Le projet fou des parkings du port : le point de vue de la SNGM

      • JO
        Jeudi 4 Février 2016 à 19:05

        QUI MENT, l'association des plaisanciers, le directeur du port, le maire, la blogueuse avec ses plans...ça commence à être LOURD!

      • Mercredi 13 Janvier 2016 à 17:55

        Enfin des parkings pour tout le monde et pas que ceux qui ont des bateaux

      • Sindbad
        Lundi 11 Janvier 2016 à 11:10

        Mais non Michel, ils ne vont pas détruire les parkings, mais les ouvrir à tous !

      • Michel
        Lundi 11 Janvier 2016 à 10:49

        Désolé Sindbad. Je me suis trompé en disant, association de navigateurs, pour l'APPGM. L'association des "navigateurs" est la SNGM UNIQUEMENT. Cette APPGM, qui représente les "plaisanciers" auprès de la mairie maintenant, est celle qui fait les apéros, sur terre. C'est certainement pour cette raison, "bouffe et apéros" qu'elle est en bonne relation avec les élus. Le problème des parkings ne semble que secondaire pour beaucoup, surtout après l'investissement pour la rénovation de ceux-ci. On entend trop, "ils ne vont pas supprimer les parkings, ils viennent de les refaire"...

      • Sindbad
        Lundi 11 Janvier 2016 à 06:22

        @Michel, il semble qu'il y ait confusion, (navigateurs des plaisanciers Grand-Mottois), les navigateurs c'est la SNGM... La déclaration d'Eric Pallier n'a aucune valeur. Le maire n'hésitera pas une seconde à l'ignorer quand il décidera de récupérer les parkings. Il ne faut pas être naïfs, le danger est grand !

      • Michel
        Dimanche 10 Janvier 2016 à 21:12
        <style type="text/css"></style>

        Je vous adresse la réponse du président de l'association APPGM, (navigateurs des plaisanciers Grand-Mottois). Cette réponse pour l'extension du port et ses parkings réservés aux plaisanciers.

        <style type="text/css"></style>

        Bonjour

        Il nous semble nécessaire de vous donner quelques informations sur le projet d’extension du port dont certains ont pu entendre parler

        En effet il circule actuellement un plan sur ce projet d’extension de 400 places qui se feraient sur la partie ouest du port actuel

        Lors du Conseil Portuaire du 14 décembre ce projet a été évoqué et les représentants des plaisanciers présents ont posé deux questions essentielles :

        Le Maire a indiqué que le financement de l’extension ne pèserai pas sur les plaisanciers

        Eric Pallier en présence du Maire a confirmé que les parkings actuels ne seraient pas touchés

        Une concertation sous forme d’ateliers participatifs des usagers est prévu courant 2016

        Nous resteront vigilant concernant l’évolution de ce projet en suivant dans un premier temps cette concertation

        Amitiés

        Michel RIHOUET Président

      • MAX
        Jeudi 31 Décembre 2015 à 17:39

        Sindbad, je connais ce monde. Je suis résident depuis 1996, et j'ai été au ponton 10 années avec un petit moteur. Mon bf a également un 42 voile. Et je navigue donc dans la baie de temps à autre. Je n'ignore donc rien de l'investissement annuel pour un propriétaire de navire. Je confirme ce que j'ai dit précédemment. Les parkings arriveront en dernier, car il y aura ces constructions plus vite que vous ne le pensez. Nous ne sommes plus en 1988. Depuis 2008 nous avons un bâtisseur. 

      • Sindbad
        Jeudi 31 Décembre 2015 à 16:51

        Max, c'est mal connaitre le monde des navigateurs ! Il est impossible de venir chercher son bateau pour faire sa croisière annuelle sans des mois de préparation. Ce qui implique une consommation non négligeable dans la cité. Vous seriez étonné des budgets qui y sont consacrés. Quant aux "restes à quai", ils consomment certes mais économisent toutes les charges fixes d'une habitation conventionnelle. C'est un statut marginal, un rien profiteur. Pour l'extension, cela fait trente ans qu'on en parle, alors...

      • MAX
        Jeudi 31 Décembre 2015 à 16:25

        Merci pour le lien de ce "timide" commentaire de l'association "APPGM". Je ne mets pas en doute les plans, ou esquisses des projets, même s'ils ne sont pas définitifs. Il faudra des parkings en plus pour les 400 anneaux de l'extension qui se fera maintenant, c'est certain. L'immobilier va avec, donc 500 logements. Les enquêtes publiques, tout le monde sait que ça ne sert à rien, c'est du pipo. Je ne sais pas qui de Ceratodus ou Alain, a raison. De toute manière, il y a des Européens qui veulent des places de port, Allemands et Anglais, j'en connais. Les professionnels de notre ville auront donc la possibilité de vendre les bateaux sans soucis. On peut aussi s'attendre à ce que des bateaux se transforment en "résidence secondaire", c'est le bon plan. Ces faux navigateurs consomment dans notre cité, ce qui n'est pas le cas de ceux qui viennent passer les WE avec leur panier garni. Tout comme les plaisanciers qui ne viennent chercher leur embarcation qu'au moment de faire la croisière annuelle.

      • Sindbad
        Jeudi 31 Décembre 2015 à 14:32

        Timide communiqué de l’APPGM au sujet du projet d’extension du port https://t.co/ArPiuLoMBR

        L’association des plaisanciers semble bien génée par les publications de la SNGM à propos de l’extension du port et du projet de mutualisation de nos parkings avec la ville. Cf. http://www.sngm.asso.fr/actualite-590-et-si-on-reparlait...

      • François
        Samedi 26 Décembre 2015 à 20:43

        Population agée, normal qu'elle s'endorme devant la TV. Ici beaucoup de mécontents, on les attend donc quand il faudra bouger face aux grands projets du maire. Alain fait fort et j'espère qu'il prendra la tête des mécontents.

      • Soeur Anne
        Samedi 26 Décembre 2015 à 15:09

        Michel a en grande partie raison: les Grands-Mottois dorment devant leur télé. D'ailleurs si ça n'était pas le cas depuis plusieurs années, nous n'en serions pas là! J.Balladur a construit sa ville autour du port, donc ce qui le concerne nous concerne. Ceux qui restent éveillés ne laisseront pas le PROFITEUR défigurer La Grande Motte: rendez-vous aux réunions publiques sur ses projets.

      • Sindbad
        Samedi 26 Décembre 2015 à 13:26

        @Alain En 2009 l'APPGM s'est couchée, depuis elle a la main sur les plaisanciers amateurs d'apéros et de galette des rois. La SNGM s'est levée avec l'aide des navigateurs, ce qui nous a valu 6 ans de répit. Elle continuera son action en 2016 et les années suivantes !

      • Michel
        Samedi 26 Décembre 2015 à 12:27

        Je ne vais pas vous dire "Bravo" Alain, mais merci de dire tout haut ce que beaucoup commencent à comprendre. La SNGM ne siège plus, par sa volonté, pour représenter les navigateurs auprès des élus majoritaires. A l'APPGM de prendre les choses en main, mais j'ai un certain doute sur leur efficacité, le passé a montré leur "soumission". LGM sera plus défigurée en venant de la mer, l'harmonie Baladur ne sera plus. Les grand-mottois sont heureux, leur ville est de plus en plus moche ou morte, ils ne s'en rendent pas compte. Ils doivent rester devant leur TV toute la journée. Pour conclure, les parkings plaisanciers, c'est bientôt terminé, on partagera avec les autres.

      • Mireille
        Samedi 26 Décembre 2015 à 12:15

        Bravo Alain, vous avez résumé ce que je pense, sauf que la SNGM n'est pas inféodée au maire. Je crois que maintenant il faut faire savoir ce qui se trame, et surtout envisager de ne pas laisser faire. Il faut d'abord utiliser tous les recours légaux, si ça ne suffit pas nous sommes plusieurs à envisager d'autres moyens.

      • Alain
        Samedi 26 Décembre 2015 à 11:41

        Combat perdu par la SNGM. L'APPGM a pris la main sur les navigateurs qui n'en ont rien à foutre. Quand on soutient le maire, on marche avec ses projets. Associations coupables, au même titre que chaque élu de l'équipe Rossignole avec son chef de file Muscat. La ville sera défigurée, vite des immeubles partout, on signe on touche, et on se barre car on ne risque rien. On s'est installé temporairement à LGM car il y avait un business à faire. Attention aux PREDATEURS, avait dit Rossignol à sa dernière campagne, les "charognards" sont là....

    165
    TOTO
    Mercredi 23 Décembre 2015 à 09:20

    Vous n'avez rien compris. Pour faire le maximum de fric, nos élus vont faire les constructions en première ligne. Il y a des amateurs et investisseurs prêts à payer. Ils vont donc piquer ces parkings actuels, et construire dessus. Les parkings sont donc déplacés, autour du port sur des endroits ou il n'était pas possible de construire; Les plaisanciers sont des "étrangers" à la ville, ils ne votent pas, alors ils vont payer comme les autres pour caser leur véhicule. Quand vous voyez leurs "bagnoles de luxe", ils ne vont pas râler car ils ont les moyens.

      • Michel
        Mercredi 23 Décembre 2015 à 18:42

        Toto vous ne semblez pas être un navigateur. Si vous les "fréquentiez" vous comprendriez qu'ils ne sont pas tous propriétaires de "bagnoles de luxe", pour reprendre votre propos. Mais vous avez raison de dire qu'il n'y a pas beaucoup de résidents GM, donc peu de votants. J'approuve en partie votre analyse sur notre ville. L'oeuvre de Jean Baladur, son harmonie, vont en prendre un coup avec ces projets. Les parkings des plaisanciers vont disparaitre, je ne le crois pas, ils seront un peu déplacés. Ensuite, je pense que les plaisanciers pourront encore bénéficier de la gratuité de celui-ci. Actuellement il y a des véhicules qui n'appartiennent pas à des plaisanciers, qui sont stationnés sur le parking qui leur est réservé, au moins ce dernier problème sera résolu. Et ce carrefour (feux) à l'angle des quais Pompidou et Tabarly, qui disparait, c'est une bonne chose pour la fluidité de la circulation.

    164
    Michel
    Mardi 22 Décembre 2015 à 17:14

    @ Alain, l'extension du port se fera avec la réduction des places de stationnement des véhicules des plaisanciers. Plus de plaisanciers avec moins de places pour le stationnement de leurs véhicules, cherchez l'erreur. Au conseil municipal il fut dit que les véhicules avaient trop de place en ville, qu'il fallait favoriser la circulation à pied ou à bicyclette. Il est évident qu'il n'y a pas beaucoup de place pour construire des immeubles, alors il faut prendre sur les parkings qui ne deviennent pas "très utiles".  Je trouve que nos politiques font "très fort" pour justifier ces nouvelles constructions, soit disant imposées par l'agglo du "pays de l'Or". Agglomération dont le président n'est autre que notre maire. J'adresse à la blogueuse l'esquisse du projet des stationnements envisagés.

    163
    Alain
    Lundi 21 Décembre 2015 à 11:01

    Comme je l'ai souvent dit, le port n'est pas pour demain. La transparence des demandes d'anneau permettent de supposer que l'extension est inutile. Le maire dit que la région veut développer le nautisme, il y a des emplois en jeu, le fameux parlement de la mer, du bla bla tout cela. Le nautisme ne va plus se développer, les petites croisières tranquilles et les mouillages qui deviennent organisés et payants, ça sent la fin. Personne ne semble s'en rendre compte, nous avons un port et je crois toujours que son extension ne sert à rien. Dans 10 ans on cherchera des bateaux, il faudra brader les places. Sète, Frontignan, Marseille sont en train d'aménager, et ne remplissent pas. Notre seule chance, le port en ville, mais la décision appartient à nos élus irresponsables. Construire, refaire, les études diverses, ça améliore les fins de mois.

      • ceratodus
        Lundi 28 Décembre 2015 à 07:49

        En réponse a Alain, vous semblez bien mal connaitre le marché de la plaisance en tenant de tels propos sur une future extension du port,en la jugeant inutile. Sachez que la liste d'attente pour obtenir un emplacement est longue et varie selon la taille du bateau,pour faire court entre 8 a 14 mètres de longueur,c'est quasi impossible d'obtenir une place. Ce manque de places est un frein a la vente de bateaux,qu'ils soient neufs ou occasion,vendus par des professionnels ou particuliers,mais c'est surtout vrai pour les concessionnaires de marques ayant pignon  sur rue a la G.Motte, la question est toujours la même; avez vous une place de port a me proposer a l'achat de ce bateau? Si la réponse est négative,souvent la vente ne se fait pas. Quand a cette extension,je suis a la Grande Motte depuis 36 ans,j'ai toujours travaillé dans le secteur du nautisme,et j'ai toujours entendu et vu des plans d'extension qui ne se réalisent pas.Alors pour celui çi je ne sais quoi en penser. Par contre concernant la suppression même partielle du parking plaisancier,c'est une aberration totale

            

         

    162
    François
    Samedi 19 Décembre 2015 à 16:23

    Si j'ai bien compris on construit sur et autour du port. Je viens de lire sur le blog, extension de 400 places et il y a 470 demandes; Le maire dit remplissage sur 6 ou 7 ans, je ne comprends pas. Ou alors il n'y a pas la demande de 470 p. Il faut de la place pour des catamarans, donc outremer, on construit un port pour les vendeurs de bateau, c'est tout.

    161
    JO
    Samedi 19 Décembre 2015 à 11:38

    Ce plan du port, ou esquisse (dixit M Rossignol) si vous le voulez, sera bel et bien conforme à celui de ce blog, il faut donc bien le regarder. J'ai également appris que les 500 logements, dont la hauteur n'a pas été définie, et qui risque d'en surprendre, sera bien réalisée autour et sur le port. L'implantation ne semble pas définitive puisque ça risque de rouspéter.  iIl y a aussi le yacht club qui récupère le club nautique, c'était cousu de fil "noir", prévu mais caché, en faisant croire à un appel d'offres  . Il faut savoir que l'adjoint délégué aux sports M Bouvarel, était tête de liste UDI MODEM pour la mairie, avant de rejoindre Rossignol à la dernière municipale. Le directeur du Yacht Club était le directeur de campagne de son ami Bouvarel...arrangements entre amis, peut-être....

     

      • MAX
        Samedi 19 Décembre 2015 à 15:33

        JO, vous êtes bien informé, le dernier conseil a parlé également du centre nautique, non rentable, en déficit, et qu'il fallait s'en séparer pour faire des économies. Mais les mauvaises langues disent que la mairie va augmenter leur subvention, le yacht club ayant déjà des locaux et la plus grosse subvention de la ville. Sans compter les cotisations et une partie de nombreuses licences de la fédé de voile. On parle de matériel à changer et d'ajouter des catamarans très performants "NACRA". Pour le port de plaisance, il y a semble t-il une forte demande d'anneaux d'amarrage, et la liste d'attente serait de 470 personnes. Cette liste étant INVISIBLE depuis de trop longues années, on a le droit de douter du sérieux de cette demande. Puis on a un constructeur de catamarans qui a investi plus bas sur nos cotes, alors il faut lui faire de la place avec cette extension, en espérant le retenir une paire d'années.

    160
    Blonde
    Jeudi 17 Décembre 2015 à 15:02

    Dans le Midi Libre de Vendredi LE PORT

      • Michel
        Vendredi 18 Décembre 2015 à 13:19

        Merci de l'info Blonde, et en première page, 40 millions d'euros.

    159
    Pierrot
    Lundi 7 Décembre 2015 à 19:51

    A part IMAGINE architectes dont on trouve les documents sur le net, projet qui n'a pas été retenu il n'en existe aucun autre finaliser !

     

      • André
        Vendredi 18 Décembre 2015 à 13:50

        Comme je l'avais écrit sur ce blog après la réunion publique qui a eu lieu en juillet à Haute-Plage sur le PADD et le PLU, nous serons mis , comme d'habitude avec cet oiseau de malheur, devant le fait accompli. Il s'était dédouané alors en répondant à certaines questions qu'il s'agissait de la primeur qui nous était donnée ce jour là d'assister à la présentation du projet par les architectes. Bis repetita mercredi dernier au CM où il annonce une réflexion partagée......

    158
    JO
    Mardi 1er Décembre 2015 à 09:21

    Pour MAX. J'ai un plan de ce nouveau port avec les détails d'implantation des bateaux. Il y a du ponton pour plusieurs bateaux de 24 m, quand même.

      • JO
        Samedi 5 Décembre 2015 à 15:52

        LE projet existe, le plan le montre, Quand ça va démarrer, c'est autre chose. Cependant il y a des immeubles sur cette zone et le financement va rentrer, achats sur plan. Les modifications du port se feront à la suite, et rien ne dit que ça puisse continuer à traîner.

      • Pierrot
        Vendredi 4 Décembre 2015 à 12:24

        de quel projet parlez vous ? à ce jour rien n'est arrêté !

        Quand au financement n'en parlons pas  c'est encore pire pas l'ombre d'un kopeck 

    157
    Jeudi 26 Novembre 2015 à 18:40

    Parlons de la lecture de ce plan (esquisse) de l'extension du port. Je vois seulement la résidence en bord de mer (qui a remplacé les différentes boites de nuit), en plein milieu du port. Une verrue au milieu du port ? Puis visiblement les pontons ne vont pas permettre de le passage et le stationnement de grosses unités. Ces gros navires de luxe, le maire en parlait, c'était avant. Quand jeune élu il voulait faire de la Grande Motte, la Floride de méditerranée. En prenant de l'âge, on devient plus sage. Extension au rabais, qu'il faudra "payer", on ignore comment, mais des immeubles, des petits, commerces et appartements, pourquoi pas marinas, ça se vendra très cher...quand même, un jour. Mais avec la grande crise mondiale qui s'annonce pour bientôt...

      • MAX
        Jeudi 26 Novembre 2015 à 20:40

        Exact Alain, pas de place pour les "yachts de luxe", on avait parlé de 25 m je crois, mais cette longueur n'est pas le luxe, à partir de 50 m, oui. J'ai entendu dire plusieurs fois, que nous allons concurrencer Cannes et St Tropez, au salon du multicoque en particulier. Je pense que cette extension n'est pas encore réalisée, les différentes procédures, et les finances. Il y aurait de la demande, parait-il, alors cet ex Casino, bien placé, il y a eu les plans, des acheteurs potentiels, de l'appt à 10 000 € le m2, mais c'est redescendu, et nous n'en entendons plus parler. Il y aura bien une quantité de petits immeubles sur cette surface. Marinas ou pas, quand le niveau d'eau montera, on aura les pieds au sec si on a le temps de rejoindre son "embarcation".

    156
    Sindbad
    Jeudi 26 Novembre 2015 à 15:39

    Le plan de l'extension du port est bien plus lisible via ce lien  et sur le site de La SNGM !

      • Sindbad
        Samedi 26 Décembre 2015 à 11:16

        Une fois ouvert, il faut recliquer dessus, il s'agrandira.

      • Jeudi 26 Novembre 2015 à 18:32

        On dirait que c'est le même je ne vois pas de différence.

    155
    JO
    Lundi 26 Octobre 2015 à 10:01

    Bonne santé pour notre constructeur de voiliers sur deux flotteurs. Il déplace une petite partie de ses activités à CANET. Disons qu'il a trouvé de la place pour construire. On va certainement trouver de la place pour de nouvelles constructions en ville, puisque la ville est "obligée" de construire....suite à une forte demande, hum !!!!

    http://objectif-languedoc-roussillon.latribune.fr/entreprises/industrie/2015-10-16/grand-large-yachting-s-implante-a-canet-en-roussillon.html

      • Samedi 31 Octobre 2015 à 10:44

        Contrairement à ce que raconte Rossignol, nous ne sommes pas obligé de construire quand il n'y a pas de place. Ce programme est juste pour que certains en retirent de GROS BENEFICES. On se doutait que l'atelier Outremer allait partir, il est évident que sur Canet, le chantier finira par déplacer toute sa production. Il est en train de virer l'établissement Picollo, c'est au tribunal de juger, nul doute qu'avec les "relations" de cette "bande", c'est en route. L'urbanisation autour du port, seul endroit vide, se fera, et des places de parking vont disparaitre. Il pourra donc donner encore à un privé, la construction de ces grands parkings payants, le stationnement devenant pratiquement impossible, la rentabilité sera assurée. Demain les grands-mottois se réveilleront, mais Rossignol sera "envolé"...

    154
    Lundi 12 Octobre 2015 à 13:36

    Vu sur l'association qui "s'occupe" des plaisanciers et +.

    http://lecadredeviedeport-vendres.over-blog.com/

    Je pense qu'avec l'équipe qui dirige notre ville, le pays de l'or, notre département, il y a une envie de mettre la main sur NOTRE PORT.

      • Lundi 12 Octobre 2015 à 16:09

        Soeur Anne a raison, 500 logements prévus, et au prix du m2 vers la mer, certains vont se remplir les poches. Certains de tout bord confondu (tribord, babord, et + si......).

      • Soeur Anne
        Lundi 12 Octobre 2015 à 15:15

        "mettre la main sur notre port", n'en doutez pas: c'est le seul site où un nouveau projet -juteux il se doit- est envisageable en terme touristique et immobilier!

    153
    Jeudi 1er Octobre 2015 à 16:46

    Depuis le 15 septembre Les Navigateurs Grand-Mottois ont installé une balise météo à l'entrée du port.

    Vous pourrez connaitre les conditions de vent en direct en consultant le widget du site !

    Lire les articles sur le sujet en cliquant ICI

    152
    Raymond
    Vendredi 18 Septembre 2015 à 09:49

    Après le concert donné sur la scène du Palais des Congrès de la Grande Motte devant une salle pleine, un cocktail rassembla une centaine d'invités autour du Maire de la ville et le Premier violon de l'Orchestre Orchestre de Chambre du Languedoc Alexandre Benderski. De gauche à droite, Jean-Claude Mandel, adjoint au Maire, Stéphan Rossignol, Maire de la Grande Motte et Conseiller régional Languedoc Roussillon, Alexandre Benderski Directeur artistique de l'Orchestre de Chambre du Languedoc et Boris Baraz, violoncelliste, membre de l'orchestre.


    ORCHESTRE DE CHAMBRE DU LANGUEDOC SUR FACEBOOK

    151
    Soeur Anne
    Lundi 7 Septembre 2015 à 09:13

    Concernant l'abattage comme l'élagage des arbres, sachez que sauf cas isolés liés à la proximité d'une villa, il est préconisé par l'ONF (office national des forêt)! La maladie de certains arbres ou leur inutile proximité nécessite parfois l'abattage. Ne focalisez pas sur le béton avec lequel LGM a été construite. J'aime beaucoup les arbres qui sont un des attraits majeurs de notre ville. Mais circulez sur le trootoir de droite de l'Allée des Jardins et vous constaterez qu'ils sont plus que gênants vue l'étroitesse du trottoir et  la présence de nombreux commerces. Il n'y a pas non plus la possibilités. De plus leur tête rejoint les étages supérieurs des immeubles forçant leur inclinaison. L'observation et la fréquentation des lieux vaut mieux que les partis pris de quelque tendance qu'ils soient.

    150
    Dimanche 6 Septembre 2015 à 11:56

    En cette belle journée "boulevard des associations", il faut rendre visite aux associations qui sont en relation avec la nature, le patrimoine, les espaces verts, l'environnement. Ils vont bien couper encore quelques arbres pour planter du béton. Elles sont soit "associées" ou "opposées" aux projets de Muscat/Rossignol.

    149
    Samedi 5 Septembre 2015 à 10:14

    Je viens d'entendre parler des projets autour du port. Je viens de voir le schéma de l'amenagement et celui qui consiste à batir derrière les immeuble g pyramide eden fidji...donc les voitures aurait plus de parking. Pour dire des conneries sur le blog on est fortiche. Soyons raisonnable à ne pas dire n'importe quoi.

    148
    MAX
    Vendredi 4 Septembre 2015 à 18:40

    @ Alain et bianchi.  L'infolettre est placée sur le blog 4-2 Projets en cours. Il suffit de lire mais c'est un peu petit, on peut passer à coté, alors ZOOM.

    146
    Vendredi 4 Septembre 2015 à 18:12

    @ Alain. infolettre 93 du 24 juillet 2015, dans la rubrique urbanisme. Réalisé et distribué par la mairie, il suffit de s'inscrire.

     

    145
    Alain
    Vendredi 4 Septembre 2015 à 15:22

    @ MICHEL BIANCHI ou avez vous trouvez le plan avec pointillés sur le site de la mairie ? Pouvez vous publier le lien ? Merci

    144
    Vendredi 4 Septembre 2015 à 08:50

    Le nombre d'anneaux pour l'extension confirmée à 400, affaire classée, mais qui a fait réagir sur les pontons. On parle moins de la construction de 500 logements sur la zone qui entoure le plan d'eau, et... parkings. Les croquis sur le PLU nouveau sont disponibles sur le site municipal. Un beau pointillé, qui correspond à la légende "programme, surface logement prévue". Sans oublier de voir "zone de potentiel de densification urbaine". Quand la surface manque, on monte les étages !  Bien vu JOJO? les résidents situés autour du port vont APPRECIER. Tout comme les résidents des grands immeubles (face au port) qui risquent de voir leurs véhicules avec un toit. Au fait, ils sont où les "goélands" ? "parait que c'est à cause des trop nombreux feux d'artifice"...

    143
    Soeur Anne
    Jeudi 3 Septembre 2015 à 10:15

    Des chiffres et des textes! Ceux qui fixeront le nombre, l'emplacement et la date de la construction des LOGEMENTS SOCIAUX ne sont PAS POUR DEMAIN! Comme je l'écrivais après la réunion du 6 juillet où le maire nous "donné la primeur" de l'information et répondu aux questions de certains participants en disant qu'il avait "associé les Grands-Mottois présents à UNE REFLEXION",  je pense que nous serons, ainsi que pour les réalisations antérieures dues à ce décideur, mis devant le fait accompli! Donc,pas d'affolement: comme disent les Anglo-saxons,"Wait and see".

    142
    Jeudi 3 Septembre 2015 à 09:37

    Aller chercher de la place en mer pour augmenter le nombre de places de port ne me gêne pas. Nous sommes donc officiellement prévenus, 400 au lieu de 1500. Par contre, construire 500 logements sur la zone portuaire, et donc sur les actuels parkings, le projet est très visible sur les documents de la mairie. 200 habitants de plus par an, ça passe, 1700 logements à l'horizon 2030, un maire visionnaire...il aura 80 ans, l'âge d'être sénateur !

    141
    La SNGM
    Jeudi 3 Septembre 2015 à 09:23

    La direction du port nous adresse le communiqué suivant :
    Concernant l’article de L’OR Magazine, l’adjointe au Maire Madame Joëlle Jenin Vignaud, a demandé une correction ayant bien précisé lors de son interview que l’extension du port porterait bien sur 400 anneaux supplémentaires venant optimiser un plan d’eau actuel de 1500 anneaux.
    C’est donc bien une erreur du magazine...

    140
    La SNGM
    Mercredi 2 Septembre 2015 à 19:41

    @passeron La source, 'n'importe quoi" comme vous dites, est l'interview donnée par l'élue chargée de l'urbanisme au journal l'Or Magazine. Le lien vers cette publication figure d'ailleurs à la page d'accueil du blog !

    139
    passeron
    Mercredi 2 Septembre 2015 à 19:03

    La Société des Navigateurs Grand-Mottois

    avant de publier n'importe quoi il serait bon de verifier vos informations.

    138
    Claudie
    Mercredi 2 Septembre 2015 à 19:01

    Sur le site internet de la mairie à la page vision touristique


     


    http://www.lagrandemotte.fr/fr/ma-ville/vision-touristique_158.html


     il est indiqué dans le Schéma de Développement Touristique


    que  Le projet d’extension du port permettra de porter la


    capacité de 1540 à 2100 anneaux environ.

    137
    Bescherelle
    Mercredi 2 Septembre 2015 à 18:10

    Alors, si "sait" une erreur, ça en fait beaucoup pour un seul sujet !

    136
    hohoho
    Mercredi 2 Septembre 2015 à 11:24

    jai contacté l adjointe qui m a dit que sait une erreur d ecriture du journaliste faut lire 1500 anneaux EXISTANTS elle ma dit que le total serait maxi 400 anneaux supplementaire

    fais comme moi contacte la

    135
    Mercredi 2 Septembre 2015 à 09:09

    J'ai donc lla confirmation de ce que je pensais être des ragots des pontons. On en était à 300 places de port et on remonte à 1500., Puis des logements, 1700 répartis sur toute la ville. On a connu le schéma directeur avec les parkings réservés aux plaisanciers, qui devaient recevoir des constructions après l'élection de M Rossignol, et des manifestations d'opposition à ce projet.  Donc l'affaire redémarre, il semble qu'il y ait donc 500 logements autour du port avec 150 sociaux. Bien sur des réunions publiques ou nous pourrons DIALOGUER avec nos CHERS  élus. Ils vont être contents les résidents des PREMIERES LIGNES. 3000 anneaux et des constructions sur les parkings, on va mettre nos autos où, surtout que c'est devenu payant, et que les parkings sont déjà saturés les WE.

    134
    Mardi 1er Septembre 2015 à 17:31
    Extension du port, jusqu'où ira-t-on ?

     

    Voici l'annonce faite par l'adjointe au maire, déléguée à l'urbanisme dans le dernier numéro d'Or Magazine.

    Après les projets revus à la baisse à 800, 600, 300 places, de l'est à l'ouest, voici le projet à 1500 places supplémentaires ! 

    Il s'agit donc de doubler le port actuel ! Qui dira mieux ?

    133
    Lundi 31 Août 2015 à 20:04

    Je viens de retrouver mon port d'attache, fin de croisière avec mouillage à l'entrée du port pour assister à un magnifique feu d'artifice. Puis radio ponton depuis ce matin, et des infos, si elles sont vérifiées, des grands projets "Rossignolesques". Il s'en passe pendant qu'on quitte sa ville pendant 70 jours !

    132
    Mardi 14 Juillet 2015 à 19:24

    Vous avez bien raison Alexandre, ne comparez pas le bateau et la caravane, encore que certains bateaux sont des caravanes ! Le prix d'une place en escale est fonction de la taille du bateau et de sa longueur, les tarifs vont de 6 à 8 ml, 8 à 10 ml, 10 à 12 ml, 12 à 14, 14 à 16 etc. Les prix suivent la courbe et un 12 m peut payer entre 40 et 60 euros la nuit au port. Plus cher en Italie et en Espagne ! Mais la vente de bateaux neufs, bat les records cette année, la crise est finie, ou les plus fortunés dépensent leurs euros au cas ou celui-ci continuerait à plonger....

    131
    Vendredi 12 Juin 2015 à 11:21

    Je voudrais comprendre pourquoi le stationnement d'un bateau dans un port est aussi cher en escale. Comparé au stationnement d'un camping car sur une aire de stationnement. Le rapport étant de 3 à 4 fois plus cher. Merci, car je projette de voyager sur l'eau dans l'avenir.

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